ホンダ N-ONE ユーザーレビュー・評価一覧 (42ページ)

軽自動車サイズの普通自動車 普通自動車からの乗り換えの方でも、違和感ないどころか優越感さえ感じます。 実車を見ることも触れることもせず、1月６日に販売

2013.1.17

総評

軽自動車サイズの普通自動車 普通自動車からの乗り換えの方でも、違和感ないどころか優越感さえ感じます。 実車を見ることも触れることもせず、1月６日に販売店に行って３０分で契約、１０日後に納車。 絶対にお勧め...

満足している点

軽自動車の「ククリ」に収まらない品質感。ＰＴ＋Ｌは確かに高価ですが、動力性能・安全面をとってみても値打ちはあります。走ってみると昔のＣＲＸを思い出しました。 見た目は、色がガンメタなので明るい色に比べてタ...

不満な点

高速コーナーでのハンドルが軽い。 バンパーとラジエーターの隙間がとても狭く、ぎゅうぎゅう詰めにレイアウトしてあるので（居住空間を目一杯とっているから仕方ないか）、ちょこっとぶつけてもラジエーターが損傷する...

乗り心地

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外から眺めて満足、乗り込んで満足、走り出して満足、そして長く使って満足になりそうです。

2013.1.16

総評

外から眺めて満足、乗り込んで満足、走り出して満足、そして長く使って満足になりそうです。

満足している点

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不満な点

明るいボディカラーがもっとあるとおもしろいです。

乗り心地

低速だと少々ごつごつしますが、近郊のバイパスや高速など車速があがってくると、しっとり安定と言うんでしょうか本領発揮という感じがします。

試乗すらできてませんが・・・ 展示車をじっくり見る機会があったのでレポートします。 本当に良くできた車です。 不思議と、ついつい「せっかくだからこれも

2013.1.15

総評

試乗すらできてませんが・・・ 展示車をじっくり見る機会があったのでレポートします。 本当に良くできた車です。 不思議と、ついつい「せっかくだからこれも」と意見言いたくなる車です。 それだけ期待していると思...

満足している点

・ちょうどいいデザイン 　車に興味ない妻を説得しやすそうな個性＆無難のバランス 　写真だとのっぺりだけど実物はそうでもない。 　カッコよすぎず、カッコ悪すぎず。 　男性的向けなく、女性向けでもなく。 　実...

不満な点

・ＮＡのシフト！ 　これはホンダ車に限らずだが、ターボ車しかマニュアルモードＡＴがついてない！ 　マニュアルモード＝スポーティなターボだけ！なラインナップ 　むしろトルクが細いＮＡでこそマニュアルモードで...

乗り心地

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外観は好みが分かれるとこでしょう。自分はそこが良くて買い替えました。 プラスして走行性能も良く、新車の状態が長く続くのであれば、 長く付き合える

2013.1.14

総評

外観は好みが分かれるとこでしょう。自分はそこが良くて買い替えました。 プラスして走行性能も良く、新車の状態が長く続くのであれば、 長く付き合える良い車だと思います。

満足している点

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不満な点

今のところありません。もっと乗ってから答えたい内容です。

乗り心地

一人乗車ではしっかりした安定感があります。 シートは秀逸です。なまじ安定しているので、高速で前後のゆれをまれに感じました。 後ろまで人数が乗ると違った乗り心地になるとは思います。

後出し勝利 コンセプトのNコロがベースですが、実際はフロントがMINI、リアが500。無限にいたっては、アバルトになって、その手の外車が欲しい人は買い

2013.1.10

総評

後出し勝利 コンセプトのNコロがベースですが、実際はフロントがMINI、リアが500。無限にいたっては、アバルトになって、その手の外車が欲しい人は買いだと思います。別にお金がないから軽しか買えないというの...

満足している点

ターボに乗りました。家にはJB7のライフですが、同じターボしかも自分のはディーバなので、N-ONEよりも高いです。時代の速さを感じました。加速に関しては、下手な車よりも速いです、しかもそこそこ燃費もいいと...

不満な点

値段はどう取るかで、長所でも短所にもなります。他社の軽と比較すると高い、でも上記の外車との比較なら安いと感じます。インテリアは、最近のホンダお得意の横流し。ステアリングは、ほぼ共通。メーターは、フィット。...

乗り心地

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ターボを検討されている方へ NA車であるGのLパッケージに関して。 まあ軽ですから、こんなものかとは思いますが、普通車とくらべると色々とアラが見えてき

2013.1.8

総評

ターボを検討されている方へ NA車であるGのLパッケージに関して。 まあ軽ですから、こんなものかとは思いますが、普通車とくらべると色々とアラが見えてきます。 各方面で絶賛されているターボ車を、わざわざ軽で...

満足している点

・見た目は好き ・イエローがあること。軽のイエローは最近少ない ・エンジン音は「自分が運転している感」はあるかも ・急な坂道もそこそこいける ・ゲタがわり＆街乗りなら充分

不満な点

・エンジン音は正直うるさい ・エンジン音の質も決して良いとは言えない。がさつです ・普通車にくらべると、走ってるときの重厚感はない。薄っぺらな感じ ・後部座席は、はね上げよりスライドの方が使いみち多いと思...

乗り心地

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コペンに乗ってましたが、楽しいとても良い車でした。 ただ、(用途的に)今乗るべき車じゃないってこの頃感じるようになってたこともあり、N-ONE試乗後

2013.1.6

総評

コペンに乗ってましたが、楽しいとても良い車でした。 ただ、(用途的に)今乗るべき車じゃないってこの頃感じるようになってたこともあり、N-ONE試乗後、気づいたらツアラーLパケに乗り換えちゃってました。(...

満足している点

ちょっと長めの試乗してみましたが、ツアラーのスムーズな加速感とラフな運転してもピッチやロールが少ないちょっと硬めの足回り。(家族が車酔いし易い体質ですが、これなら平気だということですw) シンプルだ...

不満な点

唯一の不満は、カラーバリエーションが一見多そうだけど、グレードで選べない色があるのと納期が長いツートンカラー。 あえて挙げるなら横から見るとやっぱり軽自動車(笑) も一つ、ハンドルが軽いです(...

乗り心地

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★★納車後１ケ月の感想です★★ 前車フィット１３Ｇからの、乗り換えです。フィットも良い車なのですが、自宅近辺の道路が狭いことと、近場しか乗らないため、

2013.1.6

総評

★★納車後１ケ月の感想です★★ 前車フィット１３Ｇからの、乗り換えです。フィットも良い車なのですが、自宅近辺の道路が狭いことと、近場しか乗らないため、維持費の安い軽に乗り換えました。Ｎ－ОＮＥは発売前から...

満足している点

【エクステリア】イカリングのポジション球と、ＬＥＤテールランプ。丸目ヘッドライト。フロントからボンネットにかけての丸み。 【インテリア】最下位グレードですが、オートエアコンであること。身長１７４センチです...

不満な点

４名乗車時の坂道では、非力感がある。（ノンターボなので仕方ない。）また、エンジン音もうるさくなる。 現行の主流であるが、個人的にアイドリングストップは煩わしく感じるので、エンジンスタート時にその都度オフに...

乗り心地

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良すぎる！ 走り、デザイン、インテリアすべて合格。

2013.1.6

総評

良すぎる！ 走り、デザイン、インテリアすべて合格。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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もしもN-ONEを選ぶなら迷わずツアラーLパッケージをお勧めする。価格は確かに高めだが、10年乗ると考えるとお得である。

2013.1.5

総評

もしもN-ONEを選ぶなら迷わずツアラーLパッケージをお勧めする。価格は確かに高めだが、10年乗ると考えるとお得である。

満足している点

ツアラー（ターボモデル）ですが、トルクがあり軽自動車とは思えない力強さがある。結果的に使い勝手が良いという部分が魅力的である。

不満な点

スマートフォンを利用してインターナビを使っているが、残念ながら接続コードが少々短く固いので取り扱いは決して良いとは言えない。

乗り心地

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走り、質感、燃費、安全性、どれもバランスのとれた軽自動車です。これ一台あれば良いし、セカンドカーにしてもおしゃれだと思います。ユーザーを無視してカタロ

2013.1.3

総評

走り、質感、燃費、安全性、どれもバランスのとれた軽自動車です。これ一台あれば良いし、セカンドカーにしてもおしゃれだと思います。ユーザーを無視してカタログ重視の燃費向上と軽量化ばかりに力を注ぐ他の競合社より...

満足している点

Premium Lパッケージに試乗しました。 夜に試乗したのですが、まずディスチャージヘッドライトの明るさに感動しました。前からみるととても愛くるしいです。室内に入ってみると、狭くもなく広くもなくちょう...

不満な点

軽自動車の割に価格が高いということです。インターナビをつけて１８０～１９０万円くらいかかります。といっても装備が充実しているので、下手なコンパクトカーを買うより満足感は大きいです。あとは、ツートーンカラー...

乗り心地

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総合的にはとても満足しています。

2013.1.2

総評

総合的にはとても満足しています。

満足している点

デザインが気に入っています。 今まで乗ったことがある（タント、ライフ）軽の走りでは、坂道がとってもしんどいというイメージでしたが、N-ONEは坂道もストレスになりません。

不満な点

デザインは内装も外装も気に入っているんですが、ナビ装着パッケージにして、ナビとエアコンの吹き出し口がドンと大きく前に出て、ブサイクです。 ナビパッケージを悩んでいる時、見た目に変化はないと聞いていたんで...

乗り心地

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ＭＴも用意して！メーカーさんお願い！ ここ数年本気で軽クラスに力を入れているホンダ軽がやっとライバルメーカーに 近づいた感じでとても良いと思います。

2012.12.27

総評

ＭＴも用意して！メーカーさんお願い！ ここ数年本気で軽クラスに力を入れているホンダ軽がやっとライバルメーカーに 近づいた感じでとても良いと思います。 この Ｎ ＯＮＥ も昔のＮ３６０ や 初代ライフ360...

満足している点

・昔のＮ３６０ や 初代ライフ360 を思わせるデザインで 　昭和時代のお父さん・お爺ちゃん世代の古き良き時代の思い出を 　現代の平成時代に復活させた感じで３世代で楽しめるデザインが良いと思います。 ・平...

不満な点

・全車種ＣＶＴなのが残念。 ・ＭＴの新車登録が、今の国の基準に反するのであれば・・・ 　せめてパドルシフトと同じ原理でフロアにＭＴシフトギア替えが出来る 　ナンチャッテＭＴでも良い。 　メーカーさんにお願いだ！

乗り心地

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最近、エコエコ言い過ぎ～ 燃費が何㎞だとか評価している雑誌なんか無視してください。年間で～円ガソリン代に差が出ます？室内は他社の方が～㎜広いです？所

2012.12.24

総評

最近、エコエコ言い過ぎ～ 燃費が何㎞だとか評価している雑誌なんか無視してください。年間で～円ガソリン代に差が出ます？室内は他社の方が～㎜広いです？所詮、軽と言うジャンルの中では僅差です。このクルマが出て...

満足している点

「これなに？軽？」ってぐらい外装・内装の質感が良い。 良くも悪くもデザイン重視。 ガラス部とボディ部の配分が絶妙。 他社の軽とは一線を画すコンセプト。 年寄りが乗っても、若者が乗っても違和感がない...

不満な点

軽全般にいえるがマップライトのみの照明。 室内にいる分にはわからないが、外に出るとエンジン音がやはり軽。 男が乗る分にはチョット低いドアハンドル。握るタイプなのですが、ついつい水平に引っ張れずに斜め上...

乗り心地

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とってもいいです。 先々代のLIFEを９年乗ってからの乗り換えです。ちょうど１１月の車検と重なったため先行予約で購入を決めました。試乗なしでの買い物に

2012.12.24

総評

とってもいいです。 先々代のLIFEを９年乗ってからの乗り換えです。ちょうど１１月の車検と重なったため先行予約で購入を決めました。試乗なしでの買い物に少々不安でしたが大正解でした。LIFEもTURBOでし...

満足している点

・エンジンの出来は素晴らしいと思います。ちょっと踏むとすぐ50km/hオーバーなにってしまいます。 ・足回りはコーナーでも随分と踏ん張ってくれます。 ・ドア下の足元の段差がないので乗り降りが楽です。 ・パ...

不満な点

・アクセルオン時のエンジン音は大きいです。（K-CARなのでしょがないでしょう） ・ステアリングの質感がチープです。（プラッチッキーです。ツアラーＬぐらいはせめてウレタン製にしてほしかった。プレミアムツア...

乗り心地

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購入したばかりで、燃費など分からないのでリッター20キロ走ることができれば大満足なのですがねぇ

2012.12.20

総評

購入したばかりで、燃費など分からないのでリッター20キロ走ることができれば大満足なのですがねぇ

満足している点

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不満な点

メーカーの価格設定

乗り心地

ホンダの車は若干固め、そんな足回りが好きです。ただしなぜスタビがオプションになっているのか、すごく不満がある。

GのLパッケージに試乗しました。 どうせ軽なんだからそこら辺の軽と変わらんだろうと思って試乗してきましたが、中々面白い車だと思いました。エクステリア

2012.12.20

総評

GのLパッケージに試乗しました。 どうせ軽なんだからそこら辺の軽と変わらんだろうと思って試乗してきましたが、中々面白い車だと思いました。エクステリアは好き嫌いが別れるとは思いますけど今の似たり寄ったりの...

満足している点

NAなのにかなり良い走りをしてくれるんでターボが無くてもあまり変わらない所。 後部座席の広さ。 サイドミラーが大きめで視角が出来にくい。 少し硬い感じのサスペンションがけっこう良い感じなんで段差や曲...

不満な点

ちょっとフロントガラスが大きい人だと見切れるのでシートポジションが全体的にもう少し低くして欲しかったです。 後方視界はもう少し後ろのガラスが広いと見やすいのでは？と思いました。多分大人二人が後ろに乗って...

乗り心地

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初めての軽ですが、それ程違和感有りませんでした。モーターショーからエクステリアが気に入っていたので、思ったまま出てきてくれて嬉しかったです。ツートンも

2012.12.18

総評

初めての軽ですが、それ程違和感有りませんでした。モーターショーからエクステリアが気に入っていたので、思ったまま出てきてくれて嬉しかったです。ツートンもミニみたいでかっこいいのですが、ミニも買えない人が仕方...

満足している点

ツアラーにしましたが、走りがフィットと比べても遜色なく感じました。長距離はつらそうですが、セカンドカーで町乗りにしか使わないので十分です。内装も軽らしくなく落ち着いた雰囲気でグッドです。

不満な点

灰皿がどう考えてもつきません。誰か良い方法を教えて下さい。

乗り心地

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完全にデザイン重視で選びましたので、少々の欠点など気にもなりません。 予約前予約で買ったので試乗もしてないし、車の出来はホンダさんを信じての購入で

2012.12.18

総評

完全にデザイン重視で選びましたので、少々の欠点など気にもなりません。 予約前予約で買ったので試乗もしてないし、車の出来はホンダさんを信じての購入です。 デザインについても、もう少しルーフが低いといいか...

満足している点

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不満な点

別に見当たりません。

乗り心地

初めての軽自動車の所有ですが、これといって不満はありません。十分です

マイナーチェンジで一体どこを改良してしまうのか、とても気になります。

2012.12.18

総評

マイナーチェンジで一体どこを改良してしまうのか、とても気になります。

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

キビキビと走りたい人は車高を下げて、インチアップは必須だと思います。