新型ハスラーターボを購入検討中です。

Question

無知ですみませんが、詳しい方ご教授お願いします。
以前ホンダN BOX (NA)を新車で購入し、三ヶ月経った頃からエンジンオフ時にガタガタ！と大きく揺れる事がありました。夏場でしたのでエアコン使用後です。
ホンダ車に初めて乗って、こんな物なのか？と思ったんですが新車で数千キロしか走行しておらずで、気持ちが萎えてしまいました。
その様な振動が初めてでしたので。
ハスラーは今週末辺り、ターボ車を試乗行って来ようと思ってますが、ターボ車とNAは、パワーの他で大きな違いって、どんな事がありますか？
エンジンオフ時に大きく振動するって、全メーカー車でもあるのでしょうか？(何年も、何キロも乗って居れば劣化してくるのは承知しております。)
高い買い物なので慎重になってしまってます。
※心配なら、買うの辞めたら？等のご批判はお辞め下さい…。

Answer 1

「Ｎ－ＢＯＸは外れを引いた。」と言うしか無いと思いますよ。

ハスラーは個性的な車だと思いますよ。

Ｎ－ＢＯＸやスペーシア、ウェイクよりは狭いでしょうから、良く見てからの方が良いと思いますよ。

ターボの良いところは「皆さんパワー」と言っていますが、本当は「トルク」だと思いますよ。
パワーとトルクの違いがわからなければ意味が無いでしょうけど。

選択肢としては「１Ｌ車」も有るかと思いますよ。
ダイハツトールやトヨタのタンク。ＯＥＭですけどね。

Answer 2

動画でも取ればよかったんじゃないですか。

そんなのなったことありませんよ。

なんといいますか、普通車を買われては？

ハスラーはその手のが好きな人があえて購入する車です。

そのような迷われている方が買う車ではありません。

ま、ケチな営業さんじゃ買う気なくすよね～

コンパクトカーなんかもいいんじゃないでしょうか？

エンジンがでかいから負担が少ないと思いますが。

ハスラーのターボはＡＣＣがついてます。

ターボはダウンサイジング的な使い方で２～４千回転あたりで静かに運転できます。

スペーシアはコーナリングが苦手な部類ですが、ハスラーはその点安定しています。

不安の部類からすれば普通車にして安心を得る方が良い気もしますね

Answer 3

パワーが有るのでNAで坂道走る場合はアクセルをかなり踏込む場面では、それ程踏まなくても登って行くように成りますから楽ですよ

エンジンオフ時にガタガタっとなるのは、エンジンマウントブッシュが劣化した場合ですから、恐らくブッシュの取り付けが上手くいってなかったかも知れませんね
大げさにわかり易く言えば、ディーゼルエンジンの古くなったトラックなどはかなりブルブルします

Answer 4

何で振動した時にディーラーで点検しないで乗り換えるの？
故障だよ。
うちの軽自動車はエアコンかけてもそんな振動しません。

Answer 5

トルクがNAよりあるので街乗りならNAよりアクセル踏まなくても加速します！
たぶん貴方のNBOXは夏場負荷がかかり過ぎてガタガタ！ってなったのでは？それ以降ガタガタ！ってなりましたか？

Answer 6

燃費。
エンジンの振動は我慢。軽なんだし、3気筒だし、エアコン使うためにはめちゃくちゃエンジン回さないとあかんっす。