ホンダ N-BOX+ のみんなの質問
kaz********さん
2017.8.20 08:00
検討中の車種はホンダ新型N-boxカスタム N-WGNカスタム ダイハツMOVEカスタム を考えてますが 嫁的にはスライドドアの車が良いみたいなのでN-boxかな…と思ってます スズキ スペーシア 日産デイズルークス ダイハツ タントも興味あります 候補にあげた車種に所有している方の感想や詳しい方の評価 または もし 購入するなら皆さんは どれを購入しますか?皆さんの解答を参考させていただきます
hd1********さん
2017.8.20 08:10
全部試乗したけど、装備はどれも十分だし、走りもそれ程
差は無いから、結局スタイル優先でN-BOXに決まりました。
見た目はシンプルですがその方が飽きないと思います。
tin********さん
2017.8.26 13:48
私でしたらN-BOXを買いますが、カスタムは買いません・・・・(#^.^#)
mad********さん
2017.8.26 09:26
金に余裕があるなら新型N-BOXと思いますが、来年の春頃にはスペーシアもFMCするので待ってみてもいいかも知れませんね。きっと新型N-BOXに対抗してくると思うので…
ダイハツ車はクルコンやパドルシフトが付かないので、割高感があります。
yah********さん
2017.8.25 12:23
此処までの、回答者が、Honda信者さんが多いみたいですね。
軽自動車業界は、製造が4社・・販売が8社と云う体制です。
その中で、1社だけもろに浮いているのがHondaです。
ここ10年のホンダは、品質問題で、揺れ動いています。
2015年度には、品質問題で引責辞任で、社長交代。
現在も、病巣の切除は出来ていなくて、毎日が、
品質問題<クレーム/リコール>のもぐらたたき状態です。
その煽りを食って、
悲鳴を上げているのは、全国のディーラーですがね。
ホンダは、避けて通るのが賢明だと思いますよ。
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**軽自動車生産メーカー4社集計(OEM合算)**
2016年度(17/1~17/12)
軽四輪車・・新車販売台数確報
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スズキ.......559.859台...OEM..マツダ含む
ダイハツ....643.319台...OEM..トヨタ・スバル含む
三菱..........198.988台...OEM..日産含む
ホンダ.......323.224台...OEM.無し
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<<軽自動車・車種別/OEM・一覧>>
◆軽自動車のOEM車【相関図・軽自動車OEM供給一覧】
https://www.keicar-info.com/1.html
Hondaだけは、何処とも技術提携どころか、
生産協力は、一切ありません。<業界の嫌われ者です>
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普通車も同じですよ。・・・・⇩・・・・・・
mar********さん
2017.8.25 11:56
個人的な感想です。参考までに
スペーシア→ 安い、燃費は断トツ、デザインが残念
タント→ さすがのトヨタ系列、価格、燃費、デザイン全てにおいて無難。助手席側ピラーレスを自身が評価出来るか否かも重要
N-box→ ライバルと比較して力強い走りや使い勝手が良い、装備も充実、それに反比例して燃費悪い、値段が高い。新型で他社と比較すると10~20万割高。駐車場などの制限がなければコンパクトカー(廉価グレードでなく売れ筋の中間グレードでも)のほうが安い。
デイズルークス→ デザイン、日産のエンブレム以外の良さは不明
nnn********さん
2017.8.22 01:06
Nboxが断トツですね。
安全性もNboxがいいですし。
タントは乗ってますがだめですね。
助手席のシートベルトの位置が最悪で乗れたもんじゃありません。
シートもちゃんと倒せないし。
wri********さん
2017.8.20 20:23
間もなくモデルチェンジされるN-BOXでしょう。
最新のホンダセンシングが搭載され、使い勝手も向上しているかと思います。クルマは「新しい設計」のものを選んで間違いなしかと思います。
2024.4.4
ベストアンサー:説明書です。 https://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/n-boxplus/30TY76601_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=N-BOX+
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ベストアンサー:平成26年式のN-BOX+に上記ルーフキャリアは適合するのでしょうか? そのまま・取り付けは出来ないです
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