現在位置: > > > > > 現行のソリオに乗っているのですが、知人からアル...

『現行のソリオに乗っているのですが、知人からアル...』:ホンダ N BOX+

解決済み現行のソリオに乗っているのですが、知人からアルミ付の165/50/16のタイヤを譲り受けました。

現行のソリオに乗っているのですが、知人からアルミ付の165/50/16のタイヤを譲り受けました。ところが現行のソリオのタイヤは165/65/15でLIが81、譲り受けたタイヤのLIは77XLなので4小さいです。
そこでいろいろと調べてみると、現行ソリオは
・車両重量:950kg
・前軸重量:580kg
・後軸重量:370kg
・タイヤ:165/65/15 LI81 空気圧 前2.5k、後2.2k
旧型は
・車両重量:1050kg
・前軸重量:640kg
・後軸重量:410kg
・タイヤ:165/60/15 LI77 空気圧 2.6k
どうも解せないのが重量が軽くなっているのにLIが増えていることです。ホンダのN-BOXの4WDはソリオ旧型と同じ車重なのにLIは75のタイヤです。乗り心地をよくするために65扁平に変えて空気圧を少し下げたのかなと勘ぐってしまいます。
77XLでもLIの計算上は範囲内にはなりますが、装着するかどうか迷っているところです。
ご意見をお聞かせください。

ベストアンサーに選ばれた回答

LI77(412kg)と81(462kg)、どちらも当然必要な荷重指数が採用されているとして、素人が勘ぐる勘ぐらないの世界では無いと思いますよ。

自分が正に業者でなく素人なので思いますが、純正タイヤの採用サイズは、見た目・乗り心地・燃費・コスト… 色々考慮した上での物だと思います。

ユーザーは交換の際、その純正サイズ・荷重指数を元に、インチアップやダウンを選択する事が可能なのだと思います。

質問者さんの場合、LIより見た目に関わる外径が変わりますけど大丈夫ですか?

165/50R16:572mm
165/65R15:594mm
165/60R15:578mm

現行サイズからだと、結構こじんまりすると思います。

あと、XLという事で空気圧にも注意ですね。

空気圧はこちらを参照して下さい。
http://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/index.html

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問や回答、投票はYahoo!知恵袋で行えます。質問にはYahoo!知恵袋の利用登録が必要です。

車検予約・料金比較は、カービュークリア車検

実力検証! リーフe+はドライブも楽しめるのか?

ダイハツロッキ― 新自由SUVだからこそ広がる世界がある

マイカー登録はこちら

レクサスの流儀が随所に宿る UX200“Blue Edition”登場

中古車選びの不安にサヨナラ! Hondaの「U-Select」に注目の理由

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

中古車ホンダ N BOX+アクセスランキング
  1. 1位 660 G SSパッケージ
    660 G SSパッケージ
    680,000円(群馬)
  2. 2位
    660 G SSパッケージ
    478,000円(千葉)
  3. 3位
    660 G Lパッケージ
    495,000円(埼玉)
  4. 4位
    660 カスタムG ターボSSパッケージ
    500,000円(埼玉)
  5. 5位
    660 カスタムG ターボLパッケージ
    1,385,000円(千葉)

※2020年4月3日現在(毎日更新)

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)