ホンダの新型コンパクトスポーツは、軽なんですか？軽にはこだわらないんですか？ 先月末くらいに(N-BOXプラスの発表の時かな？)、ホンダの社長が、「今は軽が好調だから、次は軽スポーツを

Question

出す」って言ってたような気がするんですけど、きのうあたりのクルマ雑誌には、ホンダの新型コンパクトスポーツは軽じゃないって書いてあって、ホンダのおエラいさんが「軽規格にはこだわらない」って言ってたって言う記事を見たんですが、どっちが正解なんでしょうか？

自分的には軽規格にはこだわらないで、輸出も視野に入れたコンパクトスポーツを出して欲しいなーと、勝手に思っています。

Answer 1

まぁ予想の段階です。

軽規格は日本でしか売れない。そんな為にコストをかけれないので、あくまで世界戦略。

排気量にこだわらずあらゆる可能性を試しているが正解。ターボ、スーパーチャージャー、EV、このあたりが有力。

軽はダイハツの次期コペンがあるので、わざわざ同じ土俵で勝負する必要性がない。

燃費向上、軽量化、これらは外せないので1000cc以下が有力。願望込みでVWのGTIみたいな感じになるんじゃないかな。

質問者からのお礼コメント

なんにしても、ユーザーのいいなりではなく、ユーザーをリードするメーカーに戻ってほしいです。

Answer 2

本当ではと思いま～す。
軽にはこだわらないと思いますよ。
値段も２００万以下にするそうで～す。
あくまで予想ですけど。
早く復活してほしいですね～。（ビート）or（Ｓ2000）
近々シティも復活するそうなので～。

復活ラッシュが続くホンダはこれからどうなるのだろう。

Answer 3

国内では→660cc→軽自動車
海外では→1000L→普通車
~~旦_(-ω-。)ずずず

そんな売り方も？可能

軽にこだわらない」発言は→昨年？だか…前の話で
軽スポーツ」発言は→つい？このあいだ
(。-`ω´-)うぅ～む
2車種？とは考え難い…から

普通→軽」に変更した？のか
普通→海外/軽→国内」なの？か
(。-`ω´-)うぅ～む
どーなる？のかな

また…
専用ボディは→難しい？でしょう
~~旦_(-ω-。)ずずず
ベース車」は？と
考えてしまう

+100万で買ってくれる市場がある？のか
(。-`ω´-)うぅ～む