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『N‐BOXスラッシュとN‐OENとN‐WGNの違い...』:ホンダ N BOX+

解決済みN‐BOXスラッシュとN‐OENとN‐WGNの違いが分からないのですが。 すべて背が低くて横開きドアですが。 なぜホンダは同じクラスに同じクルマを3機種もあるのですか。

N‐BOXスラッシュとN‐OENとN‐WGNの違いが分からないのですが。

すべて背が低くて横開きドアですが。
なぜホンダは同じクラスに同じクルマを3機種もあるのですか。ホンダは他社のシェアを奪わなければならないのに。
これではホンダがホンダのシェアの奪い合いになってしまうのでは。

スズキやダイハツは軽専門メーカーなので似たような軽を増やしてラインナップを増やす必要がありますが。
ホンダは普通車専門メーカーなのだから似たり寄ったりの軽を増やしてラインナップを増やす必要があるのですか。

ベストアンサーに選ばれた回答

頭、大丈夫ですか?
ホンダが貴方のおっしゃる通り普通車専門のメーカーなら、ホンダの軽自動車なんて存在しない事になりますよ
普通車専門のメーカーでは無いから軽自動車を作り、少しでも数を稼ぐために目先を変えただけの車を増やしているだけだと思いますが

回答一覧

3件中1~3件を表示

  • 背低くないですよ。

    N-ONEが155cmとか言っている人もいますが間違ってます。

    あとあなたも「N-OEN」とか間違っています。

    あとホンダは「普通車専門メーカー」どころか、他のメーカーとは違って社名が「~自動車株式会社」ではない、つまり「自動車専門メーカー」ですらないのですよ。

  • >ホンダは普通車専門メーカーなのだから
    勝手に決めつけんなよ。

  • エンジン部分とフロアーは共有ですから
    シートポジションからほぼ同じでしょう
    だからN-oneの155cmの高さとN-BOXの165cmと差異は少ないです
    共通化しないとコストUPですから
    バリエーションなら簡単に作ります

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