ホンダ N-BOX+ のみんなの質問
2929さん
2019.12.10 14:38
NSXは庶民には無関係なクルマだし。
シビックtypeRはFFのセダンだし。
S660は軽自動車だし。
なぜ一般庶民に丁度いいくらいのスポーツカーをホンダは作らないのですか。
ホンダてスーパーカブとかN-BOXみたいな庶民が乗るバイクやクルマを作るメーカーでしょう。
なぜ庶民が買えるスポーツカーをホンダは作らないのですか。
と質問したら。
スポーツカーは売れないから作らない。
といっもの回答がありそうですが。
日産Zやトヨタ86やマツダ・ロードスターは商業的に成立していますが。
それはそれとして。
なぜホンダは300万円~500万円クラスで後輪駆動の2ドアのスポーツカーを作らないのですか。
と質問したら。
日本ではスポーツカーは売れない。
といっもの回答がありそうですが。
別に日本国内専用モデルのスポーツカーを作れとは言っていませんが。
ホンダは世界のホンダなのだから海外でもホンダのスポーツカーを売ればいいじゃん。
Zも86もロードスターも世界的に売れているから商売として成立しているのでは。
それはそれとして。
ホンダはなぜ庶民派のスポーツカーを作らないのですか。
ホンダてフェラーリやポルシェじゃないのだから庶民派向けの400万円くらいのスポーツカーをなぜ作らないのですか。
cya********さん
2019.12.10 16:42
そこまでわかっているのであれば この場よりもご自分で調べてみられてはどうですか そして同じ質問にどのような回答が有りましたか
mitarasixさん
2019.12.10 17:35
タイプRはシビックハッチバックベースなのでセダンとは言えない
チャ チャ君さん
2019.12.10 16:49
一応S2000の後継車が出るとは謂われてますけど
ただこのご時世作っても売れない。売れないものは作らない。それだけでしょ
nek********さん
2019.12.10 16:46
もしかしたら何か画策してるかもしれないですけどね。
シビックtypeRはセダンではないです。HB。
bgs********さん
2019.12.10 16:43
それでもスポーツカーは売れないから
ID非公開さん
2019.12.10 16:36
庶民は300万でも痛いです。庶民派向けの400万円という感覚がすでにずれてます。
もし出したとしても、400万もしたら買えないや。となります。
それがわかっているのがホンダであり、主さまは感覚がずれているが故、何度質問なされても同じです。
S660が軽で200万が高いとおっしゃる方が多いですが、それがホンダの答えです。
ID非公開さん
2019.12.10 16:20
出せないでしょう。
F1の開発や次世代電動車、自動運転、カーコネクティングなどの開発が忙しくて 優先順序の低い開発は出来ないでしょう。
S660やN-ONEもマイナーチェンジも碌に出来ないですし。
アクティの開発も諦めてしまうほどですから。
ごとねさん
2019.12.10 16:09
>一般庶民に丁度いい?
=不景気の日本→軽自動車→s660
d( ̄  ̄)
そーゆー事です
北米で開発されたNSX」から分かるように…
日本市場は→考えていません
北米ユーザーに向けた車」なのですから
d( ̄  ̄)
そして…シビックR
もちろん☆こちらも→日本開発?では
残念ながら違います
5ドアハッチバック(FK」なのから分かるように…
日本版(FDの流れ?では無く→消滅
日本名:タイプRユーロ」からの→後継車です
d( ̄  ̄)
つまり→欧州向け
欧州では☆丁度良い&好まれる?
それが→現シビックRなんですよ
>作らない?
いえいえ…日本向けは→s660」ですよ
d( ̄  ̄)
それがホンダの考え?なんですよ
>86?
2+2クーペ」が他にない
この状況下で☆成り立っています
実際…300万?くらいの車って
今だと→テンロク程度の車?になるでしょーし
d( ̄  ̄)
2Lクラス?なら…
シビックRより高額→600万クラス?は当然です
NSX(1千万
2Lクーペ(700万?→FR?
シビックR(500万
テンロクHB(300万?→フィットベース?
s660(200万
あっても…こんな感じ?なのでは
NONAMEさん
2019.12.10 14:48
S660とNSXの中間で、S2000の後継はずーっと開発してます。
S1000という噂もあります。
ビートをちょっと大きくした感じで、社内では通称「デカビート」と言われてます。
何年も前から言われているので、いつ出すか時期はわかりません。
現行シビックタイプRはハッチバックです。
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