ホンダ N-BOX+ のみんなの質問

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ホンダ信者てトヨタに負けると「営業力の差」とドヤ顔で言い訳しますが。
ホンダの営業力てそんなに弱いのですか。
日本で一番売れているクルマはN-BOXだと聞きますが。

日本で一番売れているのに営業力が弱いて意味が分からないのですが。

と質問したら。
売れているのがN-BOXしかないから。
という回答がありそうですが。

でもN-BOXが日本一売れているのでしょう。
ということは営業力が強いからなのでは。

それはそれとして。
ホンダはトヨタと比べて営業力が弱いから販売台数が少ないなどとホンダ信者がドヤ顔で語りますが。
別にホンダは営業力は弱くないと思うのですが。
ホンダのクルマが売れないのはただたんにクルマに魅力がないから売れていないのでは。

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ベストアンサーに選ばれた回答

売れているのがN-BOXしかないから。

その他の回答 (10件)

  • 確かに俺なんかから見るとほしいと思えるような車種ないね。

    でも、売れてないわけじゃないよね。

    登録車でいくと、フィット、フリード、ヴェゼルはそれなりに売れてる。対トヨタで見た場合は確かに見劣りしていまうけど、悪いわけじゃない。

  • ホンダカーズは、昔のホンダベルノのような大きな販売会社もありますが、昔のホンダプリモのような地域の小さな販売会社もあります。

    さすがに、セールのレベルの差(というか教育の差)は大きいですね。

    どちらも車を買いましたが、最初から点検や車検の電話でお客様とのつながりを持ち続けるのがトヨタです。

    買った時のセールスが辞めても、別のセールスが後任になります。

    そうすると、自然と乗り換えの相談する流れになります。

    ホンダは、ハガキのみで連絡はありません。

    お客様からしたら軽自動車も普通車も1台ですが、売る側からすれば利益率が全然違います。

    軽自動車の値引きが少ないのもそのためです。

    軽自動車をたくさん売っても実入りは少ないのに、数をこなさないといけないのでセールスに余裕がなくなるということもあるでしょう。

    私は昔セールスをしていたので商談すると自然とレベルを判断してしまいますが、セールス力はトヨタのほうが上のことが多いですね。

    ホンダは、かつて値引きをあまりせずに売っていた時代もありますので、「これください」というお客さんにしか売る力がないのでしょう。

    トヨタが営業力だけで売れてるとは思いませんが、営業力に差があることは否定できないと思いますよ。

  • ホンダでストリームってミニバンを新車で購入した事があります。
    脚として使っていた小ベンツがあちこち故障してギブアップしてて、家内がたまには新車に乗ってみたいと言うので、それならと試乗してみたら悪くなく、232万円の見積もりでしたが、200万円にしてくれたらハンコ押しますよと言ったら、ホントですね?よーし、やります!と言うので訪問して30分で決まってしまいました。なんだか中古買うみたいなノリで契約してしまいましたが、このセールスはなかなか気っ風が良かったですね。
    後年、このセールスは息子の学校のパパ仲間になるのですが、その時はもうホンダを退社してて、その時の話をすると、いやもう好き放題やらせてもらってましたとの事。

  • セールスマンの数が、違います。
    国民全体の方が、それ程クルマに関心が高い訳ではありません。
    安くて故障が少なく動けば良いと思う人が、殆どです。

  • いや、トヨタの営業力が凄すぎるから。ホンダは、日産、マツダとかと比べて、そんなに変わらない。トヨタが図抜けて商売上手だから。

  • トヨタの販売力というのはシエンタを買いに来た人にノアを売るという事です。
    安い車を見に来た人に高い車の魅力を語って買う気にさせちゃうんですね。
    また不人気車と言えどもある程度は売り切ってしまえるお得意さんを抱えてもいます。
    これが販売力です。

    ホンダのディーラーはN-BOXを買いに来た人にそのままN-BOXを売っちゃうんです。
    N-BOXを餌にお客を集めてより儲かるフィットやフリード、あるいはステップワゴンを勧めて売る力が無いんです。
    もともと地道にお得意さんを開拓する力が弱かったので人気車しか売れないんです。

  • まだ、ドヤ顔シリーズやってるの?
    懲りない人だね〜!

  • バイクに例えると400ccまではホンダが売れていて、それ以上はカワサキが売れている。車も同じ事です。大排気量車はトヨタ、日産が売れています。小型、軽はホンダ、スズキ、ダイハツです。

  • 商品力が強いなら 営業力が無くても売れる。
    販売力が強いのは 商品力が無くても数を売る事。

  • 確かに 魅力は 負けていますが、
    やっぱり トヨタ関係の雇用にも あります。
    関連会社も含め トヨタ製品を 作るなら
    トヨタ車を 乗らないといけない
    すなわち 企業の大きさと 比例します。
    また 高い車=ミエ=金持ち となりますので
    日本では、 トヨタの一人勝ちに なります。

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