モビリオH16年の軽量化を考えてますが車の知識は余り無いです。今考えてるのはバッテリ軽量化と3列目シート撤去とスペアタイヤ撤去アルミホイールとｳｫｯｼｬ液を減らす位です

Question

。その他簡単にできる軽量化があれば知りたいのでお願いします。コンポなどの快適性を落とす事は考えてません。

補足

モビリオはAです。軽量化の目的はあくまで燃費向上をさせる為です。上記の内容で実際何キロぐらい軽量化になるでしょうか？又その他燃費向上になる事があればお願いします。追伸 こまめな給油もするつもりです。

Answer 1

軽量化というのはメーカーも可能な限り取り組んでいることですので、非常に難しいです。
上記対策でも3列目シートが２０ｋｇ、スペアタイヤが１０ｋｇ程度で、ウォッシャー液は減らせても２Ｌ（２ｋｇ）が限界でしょうね。
ガソリンも１０Ｌで７ｋｇくらいの重さですので、満タンと半分とで１５ｋｇ違うかどうかでしょう。
全てあわせても大人一人分に満たない程度です。

いらない荷物を降ろすのも大切ですが、お金を掛けるならば、軽量なアルミホイールに替えるとか、カーボン製ボンネット（モビリオ用は無いと思いますが）などもありますけど…、あまり現実的ではないし劇的に軽くなるわけではないです。

燃費向上であれば、タイヤの空気圧を指定より1割～2割程度高くする（あまり上げるとタイヤの中央のみ早く磨耗します）とか…すでにそうされているかもしれませんが。

ちなみに、高速道路中心の使用であれば、車の重量は燃費にはそれほど関係ないです。空気抵抗の影響が大きくなりますので、特にモビリオのような空気抵抗の大きい車でしたらとにかく速度を抑えることが最も燃費向上には有効です。

市街地では、重量も大切ですけど、先を見た運転が燃費に大きくかかわります。

流れのいい郊外の道路でしたら、信号が青になったらある程度アクセルを踏み込んで素早く加速して、素早く加速した分最高速度を抑える方向で走るとトータルで遅くならずに燃費が向上する場合があります。

そして前方の信号が赤になったら出来る限り素早くアクセルを戻し、惰性で走ります（後方の流れを乱さない程度に）。

逆に混雑している道では、自分の２台前の車のブレーキランプが消えたらブレーキを放し、クリープ現象を使って丁寧に発進するといいと思います。（もちろん追突しないよう注意）。

すでに実践されているかもしれませんが…。

あとは当たり前ですけど無駄なアイドリングをしないことです。

最後に、簡単にパーツを換えたり付けたりで燃費が向上することはほとんど無いと思います。そんなに簡単に出来るならば自動車メーカーがやってますよね…。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。他の方も技術的な回答頂きありがとうございました。BAにしたい位ですが車の知識が余り無いので自分のレベル的に各重量を指摘して頂き大変参考になりました。

Answer 2

苦労した割には大して変わりませんよ！やるだけ無駄です。
アクセルワークを意識すれば、結構伸びていくと思います。

Answer 3

記載されている事から車検や保安基準は無視するって事ですね、バッテリーやウオッシャー液程度では特に変化は無いでしょうが積み重ねなので、スペアーなし、アルミホイールをマグネシュウム製へ、シートはレカロなどのレース用カーボンなどに変える、足マットの撤去、カーペットの撤去、カーペットの下に貼り付けてある防音材などを叩いて剥がす（これだけで５０ｋくらいあります）ドアなど内装を全部剥がす、天井も剥がす、これくらいでリッター２ｋくらいは変わるでしょうけど、そこまでするなら初めから低燃費の車にするべきですね。