すみません。質問なんですが、たまに一回でエンジンが掛からない時があります。やはりバッテリー取り替えた方が良さそうですかね？

Question

私は年間に走行距離は乗ってます。バッテリー取り替えたのが去年の２月です。やはり年間走行距離が多いとバッテリー弱まるのが早くなりますかね？ Hondaのモビリオ１９年式乗ってます。

補足

エンジンのかかりが遅いとゆうか、すぐにかからないんですよね。やはりそれはエンジンですかね？私はあまり車の事詳しくないのでディーラーにみてもらった方が良いですね。だったら質問するなって思いますね(笑)参考人皆さんに意見を聞きたくて。

Answer 1

＞たまに一回でエンジンが掛からない時があります

セルモーターが元気よく回らなければ
バッテリーの経年劣化を疑いますが

セルモーターが元気よく
グルグルグル回る場合はエンジン関係が怪しいです

平均のバッテリーの寿命は３～５年
（バッテリーは消耗品です）

エンジン関係では
点火プラグの経年劣化
エンジンオイルの汚れ
スロットルバルブのカーボン付着
ＩＳＣＶ（アイドルスピードコントロールバルブ）のカーボン付着
ＯＣＶ（オイルコントロールバルブ）のストレーナーの詰まり
ＰＣＶバルブのブローバイの付着

などで、エンジンのかかりが変わりますよ

質問者からのお礼コメント

有り難う御座います。

Answer 2

去年の２月に変えたバッテリーならまだ大丈夫だと思います
安物の中国産でも２年くらいは持ちます
バッテリーは乗らない車の方が条件は悪いです
毎日乗る方が頻繁に充電されるので長持ちします

エンジンがかからないのはセルモーターが回るのにかからないと言う事でしょうか？
セルモーターが快調に回転しているのならバッテリーは関係ありません

Answer 3

始動時にセルモーターの回転が元気ないようであれば、あなたの言うとおりバッテリーを考えればいいでしょうね。

でも、元気にセルスターターは動いているのであれば、原因はエンジンでしょうね。


>エンジンのかかりが遅いとゆうか、すぐにかからないんですよね。
>やはりそれはエンジンですかね？
>私はあまり車の事詳しくないのでディーラーにみてもらった方が良いですね。

エンジンを始動すべくクランキングしていても、なかなか掛からないのであればそれはエンジン周りの問題ですよ。
ディーラーに見てもらうべきですよ。