Ｈ１６年 ホンダ モビリオ 型式ＤＢＡ－ＧＢ１のヘッドライトについて

Question

現在、ハロゲンタイプのヘッドライトが装備しておりますが、中古で純正ＨＩＤ（バラスト、バーナー付）ヘッドライトＡｓｓｙを購入ました。で、そのままそっくり入れ替え可能ですか？
心配は、
①配線は、もちろん従来の配線は合わないと思うので加工すれば取付け可能ですか？それとも、後付けができる ように車両側にＨＩＤ用の配線がでているのでしょうか？

②Ｈｉ&ＬｏＷ、ヒューズボックス等の心配。


あとその他、問題点等ございましたら、教えて下さい。

補足

①配線ですが、現在装備のハロゲンヘッドライト側の配線は三本（赤２本黒１本）Ｈ４バルブ接続で、取付けたいＨＩＤ純正ヘッドライトは、バーナー側２本とバラスト側２本でした。（加工が必要ですよね？） ②の項目ですが、Ｈi&Ｌｏｗビームきりかえの部品（？）は通常、社外のＨＩＤキットには専用に付属いませんか？ヘッドライト一式のみで、それらしき部品は購入物には見当たりません。もともとの車両のが間に合いますか？

Answer 1

キセノンタイプはカプラーを差込むように車両側は配線がきています。
ハロゲンタイプのカプラーはライトだとH4のように違います。
ハロゲンからキセノンであればつくと思います。
以前逆のキセノンタイプにハロゲンを加工して取り付けたら、電圧が低くロービームが非常に
暗くなりました。よって電圧は確実に違います。しかし、抵抗を入れるほどではないと思うので、
ぜひチャレンジしてみてください。
ヒューズはそのままで問題ないとおもいます。（電圧が低くなるので）

ハーネスの交換は難しいと思うので、加工でチャレンジしてください。
GOOD LUCK

質問者からのお礼コメント

丁寧なご回答ありがとうございました。早速、明日チャレンジしたいとおもいます。

Answer 2

本体はたぶんそのままつくと思います。

１．そんなわけありません。加工しないと無理です。。配線図のコピーが必要になると思います。HID側の資料が必要になるでしょう。。

２．突入電流でヒューズが飛ぶ可能性は無きにしも非ずですが、ラインでヒューズボックスを分けてるとは考えにくいので飛んだらワンサイズ上げるぐらいでいいと思います（別の車で後付HIDでヒューズが飛ぶので10→15に上げて５年以上ノントラブルでした）