ホンダ ライフ 「ミラカスタムＸ(ＮＡ、ＣＶＴ）に乗ってま...」のユーザーレビュー

ミラカスタムＸ(ＮＡ、ＣＶＴ）に乗ってま...

2007.6.2

総評

ミラカスタムＸ(ＮＡ、ＣＶＴ）に乗ってますが、先日知り合いの
Ｆターボを運転する機会があったので書きました。
ダイハツのＫＦ型エンジンも低速トルクが太くて燃費もまあまあで
良いエンジンだとは思いますが、欠点もあります。

ライフのエンジンは、超ショートストロークゆえ実に良く回りますね。
しかもいろんな工夫で意外と低速トルクも太めな気がしました。
ＡＴも良くできてますね。ライフにＣＶＴが載ればさらに燃費が
良くなることでしょう。室内もけっこう広いし、静かだし動力性能に
不満もないしファーストカーとして使えると思います。

次のライフがいつＦＭＣするか知りませんが、不満点が解消されている
ならライフターボに買い換えるかもしれません。
ライフターボよりも安いコンパクトカーも存在しますが、維持費を
考えるとやはり軽の方がお得です。売るときも有利ですし。

それにしても、ホンダもすごい軽を作りましたね。軽サイズのコンパクトカーを作ったらしいのですが、まさにそうだと感じました。

現行ライフは、エンジン、プラットフォーム、ミッションすべてが
一新されたおかげで先代のライフよりも劇的に進化しました。
しかし、次のライフはおそらく完全新設計ではなく
ある程度の改善にとどまることでしょう。ですから現行ライフと
比べて劇的には進化しないかもしれませんね。

でも、いちおうＦＭＣですから私の不満点（乗り心地、シート、燃費、
重心＝背の高さ）が解消されることを期待しています。
ライフＦターボ。まさに軽らしくない軽ですね。すごい！！

満足している点

とにかく静か。軽のレベルを超えていると思う。上まで回すとそれなりの
エンジンノイズがするが、音質が良いためか耳障りではない。エンジンも
実に軽快に回る。
インテリアのセンスがいい。シフトチェンジのショックがほとんどない。
ターボのため動力性能にまったく不満がない。大人３人乗車での山道、
高速道路などまったく問題ないです。燃費は微妙ですね。都市部街乗りで
大人しく走っても満タン法で11～12km/L程度らしいです。ターボだから
しかたないか。
遠出をすると満タン法で18km/Lくらいはいくようです。
若干固めの乗り心地も気に入りました。

不満な点

シートが小さめですね。座面の高さももう少し高い方がいいかも。
リアシートは背もたれ、座面ともにかなり小さいと感じました。
固めの乗り心地はいいのですが、たまにみせるヒョコヒョコした挙動や、
リアシートでの路面から突き上げは改善してほしいです。
都市部街乗りで実燃費は、最低でも12km/L以上だと助かります。
低床設計らしいのですが、やはりハイトワゴンなので重心の高さを
感じますし高速道路を走っていて強い横風が吹くとこわいですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験