ホンダ ライフ 「軽の走行性能革命！内装質感革命はこの車か...」のユーザーレビュー

軽の走行性能革命！内装質感革命はこの車か...

2007.5.5

総評

軽の走行性能革命！内装質感革命はこの車からです！
超お勧めです！
現行マイナー前のライフ（JB３）に乗っていました。
この車は車暦の中でも１・２位を争うほど完成されていた車で
とてもお気に入りの１台です。
１年・１２０００ｋｍほど乗っていました。
都合によりステップワゴンに乗り換えましたが持てるならずっと
持っていたかった良い車でした！
走ってよし、止まってよし、曲がってよし、燃費よし、内装触れてよし！と5拍子もそろった車はなかなかありません。
自分のはDタイプターボにオートエアコン・スマートキー・デザイン重視で標準ＣＤプレイヤーをつけていたので１５０ぐらいになってしまいましたが満足度は非常に高かったです。中古でＤターボを見つけたらお買い得だと思います。

満足している点

【エクステリア】
多少好き嫌いは分かれるかもしれませんが、Dタイプですと
エアロが標準でついていますので『かわカッコイイ』感じですね。

【インテリア】現行ライフに乗ってらっしゃる方ならみなさんお気づきだと思いますが、現行のMRワゴン（モコ）・ソニカなど後発の車は
こぞってライフのインパネをパクッいますね。それぐらい軽に影響を与えました。現在でもマルチインフォメーションディスプレイは軽の最先端をいっていると思います。

【乗り心地】
現行ＪＢ５～はよりマイルドになっていますが
自分のは後席が段差において突き上げ感がありました。
前席は最高です！

【ハンドリング】
ライフのハンドリングは素晴らしかった。
くるくるすいすい向きを変えるあの感覚は一度乗ると他社には
ちょっと・・・・

【エンジン】
ターボということもあって
実質1000ｃｃなみのトルクがあるので力不足はまったく感じませんでした。高速では１４０ｋｍまで余裕をもって加速していきます。
リミットがかからないのであれば１６０ｋｍ以上出そうでしたよ。
ターボはお勧めです！
ＮＡは平坦時ではターボとさして違いませんが・・

【燃費】
ライフはターボにも関わらず驚異的な数字を出していました。
６０ｋｍ定時走行ができる田舎道（平均信号は１～３ｋｍごとぐらい）
でしたら２５ｋｍ／Lも出ます。
これで往復１２０kmの道のりを約５Lで走った時は感動しました！
街乗りは１２～１４ｋｍ。
高速だと８０ｋｍ／ｈ付近走行で１８～２０ｋｍ

不満な点

ほんと何もなかったですね・・・
探すのが困難です。
しいて言えば軽としては高額かも？
しかし最近はゼスト（150～）・アイ（150～）・ムーブカスタム（160～）などさらに高額車が増えているのでむしろ割安感があります。
やはり不満点ではないですね（笑）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験