ホンダ ライフ 「ホンダ軽自動車の屋台骨 今まで悪評嘖々だったホンダの3速オートマ主体の軽自動車が、今回のFMCにより念願の4速オートマへ変遷される。何度も申し上げるが」のユーザーレビュー

ホンダ軽自動車の屋台骨 今まで悪評嘖々だったホンダの3速オートマ主体の軽自動車が、今回のFMCにより念願の4速オートマへ変遷される。何度も申し上げるが

2009.2.20

総評

ホンダ軽自動車の屋台骨
今まで悪評嘖々だったホンダの3速オートマ主体の軽自動車が、今回のFMCにより念願の4速オートマへ変遷される。何度も申し上げるが3速オートマはもはや過去の遺物になっており、燃費・騒音・環境負荷を考えると21世紀では通用しない。もちろん現在はCVTが主流なので、4速オートマが廉価版の主流になりつつある。
今回のライフは初期型とMC版と両方社用車で乗っているが、正直以前のライフとは比較にならない程良い出来に仕上がっている。ライフはホンダの軽自動車部門の屋台骨を担うため、今回のFMCの際の英断は良かったと個人的に思っている。2台乗り継いだが特に不満も無く、バッテリーも5年間1度も交換しなかったのは大変素晴らしい。燃費も郊外で20Kmを安定的に叩き出し、市内走行でも平均して14～16Kmを走ってくれお財布にも優しい。中古で購入を考えている方にもお勧めの１台である。

満足している点

簡単に。
1. 素晴らしいとは言えないが、まずまずのデザイン
2. ATが4速になり室内の静粛性がかなり向上した事
3. デュアルプラグの新型エンジンにより燃費・静粛性が向上
4. 内装のチープ感が改善
5. 室内の広さ
6. 視野が広くなり、運転のし易さが向上

不満な点

1. ホンダの十八番、ワイパーがすぐ錆びる
2. PWスイッチが壊れやすい
3. 時代錯誤のカセット…
4. ドリンクホルダーが１つ

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験