ホンダ ライフ 「新型フィットと比較して フルモデルチェンジの後すぐ購入しました。３２００ｃｃのホンダの車から乗り換えです。購入した店から自宅まで片道８０キロを走った時」のユーザーレビュー

新型フィットと比較して フルモデルチェンジの後すぐ購入しました。３２００ｃｃのホンダの車から乗り換えです。購入した店から自宅まで片道８０キロを走った時

2008.9.16

総評

新型フィットと比較して
フルモデルチェンジの後すぐ購入しました。３２００ｃｃのホンダの車から乗り換えです。購入した店から自宅まで片道８０キロを走った時の印象は　１０年前のアコードと変わらない静粛性。８０キロくらいで　空いた国道を走った印象は最高でした。　しかし、坂の多い地元で使用してるとこの車の欠点が　はっきり分かります。
多くのユーザーが　この車は軽自動車にしては　かなり静かだと評価してますが。自分はそうは思いません。　ゆるやかな坂では　かなり　うなります＝うるさい車です。普通に　加速しても　それなりのノイズは　かなり聞こえます。NAは　トルクが全然ないのに　車体が重過ぎます。
カタログの最後のトルクと車体重量を　比較すれば　簡単に分かることなのですが、カタログも見ないで購入したので。（今みたいなガソリンの高い時代が来ることを見越して購入だったので）
普段は　（性能表示をしっかりチャックするのですが。当時は　車に対する執着がまったくなかったので仕方ないです）
それと　信号待ちでの　ハンドルやシートに伝わる振動も　結構あります。軽の平均よりは　若干少ないというレベルです。
内装は　旧型のフィットよりは　質感がありますが　新型フィットよりは落ちます（自分はオートエアコンを付けたので　軽にしては　そこそこのインパネになりました。　
乗り心地は　軽の中でも　最悪だと思います。この点は　大きく他のユーザーと違うのですが、路面の悪い舗装道路、自分の田舎は多いですが　商用の軽のスズキのバンより　かなり硬い乗り心地です。ただし、そのトレードオフとして　高速では　恐ろしく安定してます（風がなければ）
高速の下りで　１３０キロでも安定してます（下りでないと１３０－１４０キロは出ません）
ただ　この車に始めて乗ったときは　乗り心地がすごくいいと思いました。　路面の状態のいい　都会の道路だったので。

満足している点

新型フィットと比較すると　自動車税が安いことだけ？
取り回しがいいこと。

不満な点

燃費はよくないです。重い車体が災いしてます。
路面によって　乗り心地が　かなり違ってきます。
車の流れに乗って　アクセルをあまり踏み込まない時に限れば静ですが。　普通に走れば　それなりにノイズは聞こえます。新型フィットとの比較では　まったく比較になりません。
新型のライフは　性能的には　ほとんど　変わらないので。内装やスタイルは現行のほうが　いいくらいに見えます。　今以上にフィットが好調になり　ライフは　そんなに売れないかも？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験