ホンダ レジェンドクーペ 「スーパーラグジュアリークーペ？ 平成７年式スーパーステージ走行１１万キロの車両を１ヶ月前に１４万円（車検なし、現状販売）にて購入致しました。まず外見は」のユーザーレビュー

スーパーラグジュアリークーペ？ 平成７年式スーパーステージ走行１１万キロの車両を１ヶ月前に１４万円（車検なし、現状販売）にて購入致しました。まず外見は

2008.3.31

総評

スーパーラグジュアリークーペ？
平成７年式スーパーステージ走行１１万キロの車両を１ヶ月前に１４万円（車検なし、現状販売）にて購入致しました。まず外見は未だに？カッコイイと思います。とても上品でラグジュラリーで希少性もあり外見は最高です！内装は一見寂しそうですがよくよく見ると結構本物志向で木目部分も本物ですし個人的にはまずまずです！あと装備は当時を思えばとても最先端であった事を思わせます。私的には結構気にいっていますので１４万円で購入しましたが結局、この車にトータルで７０万円強かけました。さすがにここまで？？お金をかければ誰でも気に入る車になるのかも？？？
内訳＝（車検代・HDDナビ・GPSレーダー・整備代・１８インチホイール・ローダウン）動力性能も高速で１３０KMぐらいまでであれば問題なしです。（決して速くはありませんが不満は無いといった感じです）

満足している点

１＝外見は最高です！とても上品でとてもじゃありませんが低価格帯の車には見えずあまり同じ車に遭遇しなく希少価値が高い素晴らしい車です。（古さも感じさせません）
２＝燃費が町乗りで８～９キロ高速だと１１～１２キロ伸びます（結構テキパキ走るのですが・・・）
３＝クーペなのに後部座席がそこそこのスペースがあり女性や子供であれば長距離でもあまりしんどくないようです。（もちろん運転席や助手席は広々しています）

不満な点

１＝希少すぎて修理の時に中古パーツが見つかりにくい事。
２＝国産にしては高すぎるパーツ及び修理代。
３＝当時いろいろ装備が付いていたので結構その関係の（特に電気系統の）トラブルか多い。
４＝同じホンダでもクリオ系のホンダカーズに行かないとメンテナンスがスムーズに行かない。クリオ系以外のホンダカーズに行ったところ経験がないので当店では難しいと言われました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験