ドラッグスター250(2005年製)

Question

のブレーキキャリパーの交換


ブレンボのブレーキキャリパーにしたいです！
適合するキャリパーを教えてください！

品番などで教えてくれるとありがたいです！

Answer 1

そのまま付くキャリパーはありません。
キャリパーサポートが必要になりますが、DS250用は発売されてないので、ワンオフ製作になります。
「キャリパーサポート ワンオフ」でググれば、作ってくれる業者はいくらでも出てきます。

キャスティングの４ポッドなら２万もしないし制動力も十分なのでいいのでは？（ドカで純正採用されてます）
マスターシリンダーも４ポッドであればそのままでいいです。
DS250のマスターシリンダーのピストン径は１２．７ｍｍですが、キャスティング４ポッドだとシングルディスクなら１２．７ｍｍがちょうどいいです。

ちなみにDS250のキャリパーは２ポッド片押しですが、ブレンボ４ポッドだとピストンの数は倍になっても両押しなので各ピストンの移動距離は半分になります。
なので、マスターシリンダーのピストン径は同じでいいんです。（厳密にはピストン径も影響しますが）
以前私のジャズに組んでたCBR150のキャリパー（片押し２ポッド）からブレンボ４ポッドに交換しましたが、マスターはそのままの１２．７ｍｍを使ってます。
もう一台のゴリラも最初は１４ｍｍを使ってたけど、タッチが固すぎてききもイマイチだったので結局マスターは１２．７ｍｍに替えてます。

６ポッドなら１４ｍｍ、２ポッドなら１１ｍｍあたりにして下さい。



ただ、アメリカンにブレンボはあまり似合いませんよ。
ハーレーでも、キャリパーを社外品に交換してもブレンボを使う人はほとんどいません。（いてもスポーツスターで走り重視なカスタムしてる人くらい）

Answer 2

ヤマハ車は大抵キャリパーの取り付けピッチが100mmなのでXJR400用などが流用できますが、DS250は確か82mmなので、キャリパーサポートをワンオフして、純正ブレンボ流用(100mmピッチ)か汎用ブレンボ(40mmピッチ)を取り付けるしかありません。
注意点とすれば、①フロントマスターシリンダーの用量が足りているか？DS250の純正キャリパーは片押し2ポット、ブレンボは対抗4ポットです。単純に倍の数のピストンがあります。用量が足りない場合ブレーキが効かなくなります。②ホイールのスポークとの干渉。ブレンボは対抗4ポットのため、純正の片押し2ポットに比べホイール側への張りだしがあります。DS400はギリギリ逃げるので流用できますがDS250ではフォーク幅も狭く確認が必要です。

Answer 3

そのまま付くキャリパーはないので
取り付ける為のサポートが必要
ドラッグスター用はあるとは思えないので
ワンオフで作ってもらうしかない
けっこう作ってくれるショップありますよ