ホンダ ジェイド 「気持ちよく走り、スタイリング最高なクルマ」のユーザーレビュー

気持ちよく走り、スタイリング最高なクルマ

2017.5.26

総評

２列目キャプテンシートや３列目の窮屈と価格から不人気車となってしまったクルマです・・・

が、年に数回あるかないかのフル乗車を割り切ったり、現行オデッセイや現行ステップワゴン（スパーダ以上）と比べれば安い価格帯。
色々と割り切って考えれば非常に良いクルマだと思います。

満足している点

ロー＆ワイドなスタイリング。
特にリアフェンダー周りのボリューム感が最高です＾＾
1.5リッターVTEC TURBOの加速も良し。
「アジャイルハンドリングアシスト」のセッティングも良く、コーナーを曲がるのが楽しくなります。

不満な点

夫婦ふたり以外乗る事が殆ど無い為これといった不満点が・・・
アフターマーケットパーツが少ない事が不満ですかねぇ・・・
ヘビー級のボディなのでもう少しブレーキは頑張ってほしかった・・・

デザイン

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走行性能

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1.5L VTEC TURBO　はムチャクチャ速いわけではありませんが、ターボ車らしい気持ちよい加速をします。

ボディ剛性も高く、アジャイルハンドリングアシストのセッティングも絶妙で、コーナーで「少し突っ込み過ぎかな」と思ってもスッと曲がっていってくれます。
特に中高速コーナーを良いペースでクリアしていくのがとても気持ちいいですね＾＾

乗り心地

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若干固めの足回りですがしなやかに動き、「乗り心地が悪い」と感じる事はありませんでした。
路面のギャップを越える時に「足固いんだ」と感じますｗ
粘りのある良い足回りです。

静粛性はかなり良いです。
遮音材とかかなりあちこちに使用されてます。

積載性

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３列目を畳めばワゴン車と同じ使い心地です。
２列目も畳めば215/60　16インチのタイヤ６本積めますｗ

燃費

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街中オンリーでラフな走り方をすれば９ｋｍ～１０ｋｍくらい。
街乗りオンリーで燃費を考えた走り方をすれば１１ｋｍくらいかな。
高速をACC100Km/h定速で走れれば15km程度になります。

価格

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故障経験

エンジンスタート時のミッションからの異音が一度。
走行には特に問題は出なかったです。
無償修理済みです。