ホンダ ジェイド ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

いい感じです

2018.9.20

総評

前車ヴェゼルとの格の違いを感じます。 全てにおいてワンクラス上で、乗ったみないとわからない素晴らしさがあると思います。

満足している点

乗り心地や静粛性、走行性能など車の基本が高いところにある所。 また小さい所ですがナビの音声入力の精度が高い上、音声入力にあわせてエアコンの風量が弱くなったり、ドアの音がバタンではなくバスッとしまるなど細...

不満な点

あえて挙げるなら収納が少ない所です。

乗り心地

乗り心地は多少硬めかもしれません。 これはフワフワしないという意味なので乗り心地はとてもいいです。 静粛性はワンクラス上の性能でしょう。 ワゴンでありながら高級セダン並みだと個人的には思います。

スタイルがイイです！

2018.9.16

総評

とても満足しています。

満足している点

静粛性が高いことです。あとは、普段3列目を倒しているので、積載量をあまり気にしなくていいことです。

不満な点

前期ハイブリットモデルにもパドルシフトが付いていれば、よかったです。

乗り心地

-

ジェイド最高

2018.9.8

総評

デザイン、走りとても満足してます‼️

満足している点

走りの良さ。

不満な点

ミッションがCVTなのが残念です。

乗り心地

硬めで静かちょうど良い。

ナイススタイル！

2018.9.4

総評

納車されて間もなく一月です。 スタイルの良さと走りの良さ、静粛性の高さに毎日運転が楽しみです。停車中にしか座ったことがありませんが、後部座席も助手席も気持ちいいです。5人フル乗車といった場面はめったに無...

満足している点

やはりスタイリングですね。特にリアのコンビネーションランプからフェンダー部分に至る曲線は何とも言えません。

不満な点

不満…と言うほどではないのですが、オプションで購入したラゲッジカバーの使い勝手が今一つ。 高かったのでとりあえず装着しています(^^;

乗り心地

乗り心地はとても良いと感じています。これまでの車が硬いサスを入れていたので、余計にそう感じるのかも知れません。 納車されたその日に街の石畳を敷いてある通りを乗った時は、運転する私も、助手席の同僚も驚いて...

安定感抜群！

2018.9.1

総評

ハンドルを握ればその良さがわかる車です。 久しぶりに運転が楽しくなる車です。

満足している点

安定感が良く、長時間運転していても疲れません。

不満な点

価格が高いですね。 その価格に似合うだけの車ではありますが…

乗り心地

ターボのRSですが、足回りはもうちょっち堅いほうが好きかな、でも室内は静かで乗り心地は良いです。

赤ジェイド納車！

2018.8.17

総評

いい加減ミニバンは結構と感じてて次はセダンと考えていたものの、妻はセダンは嫌いなようで反対されたところでのジェイド選択です。 不人気で滅多に生産していないクルマでしたが、社有車として何度か運転してイイ車...

満足している点

まだ本日納車なので評価はこれからですが、ドライバーズシートに座った時の囲まれ感はコクピットにいるような感じですし、ハンドルの触感も手にしっくり馴染む感じで静的評価はとても良いと思います。ドアの閉まり音もボ...

不満な点

前のクルマから荷物を載せ替えしようとしたら、小物が全然しまえなくてちょっと悲しくなりました。分かってたこととはいえ、もう少し考えて設計して欲しいです。乗り心地で頑張り過ぎてユーティリティ無視し過ぎ？

乗り心地

まだ街乗りのみですが車内は静かですね。 振動は前車のエリシオンの方が少ないですが、RSの足なので仕方がないでしょうし、逆にフワフワではRSとは言えないですから、個人的には好きな足です。

良い低さのワゴン車

2018.8.13

総評

不人気車ということで、未だに私の住んでいる地域ではディーラーの試乗車以外、MC後のジェイドを見かけておりませんが人と被ることがまずないのでそれもまた利点かと🤔 運転し易さ、静粛性、積載性など、どれ...

満足している点

念願の普通車🙋‍♂️ 重心低いおかげでカーブもなんのその💪 視界も良好で、運転するのが楽しくなります🚙 5人乗りのワゴンになったことで２列目の収納も増え、さらに快適なドライブができるよ...

不満な点

不満がないことが不満です😑笑笑

乗り心地

いい意味で硬めです🙋‍♂️ シートがやや柔らかめ？のため、長距離のドライブでも疲れが溜まりにくそうです！ 静粛性はとても高く、ドアを閉めた際の音も『バスンッ！』と重厚感たっぷり。 走行時も外か...

久々、新車の匂い

2018.7.30

総評

概ね良好。前車があまりにも良い車だったので、なかなかそれを超えられないとは思うけど、さてさて。

満足している点

ハンドリング、ホンダセンシング等の先進技術

不満な点

RSZの2リッターから比べると、ターボとはいえ少しパワー不足かなぁ。

乗り心地

ストリームより、やはり静か！乗り心地も良い。助手席の反応も、前車より静かでゴツゴツ感がないと、好評！

スタイルに惚れた

2018.7.3

総評

元々がそんなに売れている車ではない為、同じ車に滅多に出会わない事が自分なりには美点です。 マイナーでワゴンになった事で室内が広くなり、ACCの優秀もありロングツーリングは最適な車だと思います。

満足している点

やはり一番はスタイルです。 走りもどっしりとしていて高級車に乗っている様です。

不満な点

LKASが過敏過ぎる事とドリンクホルダー近辺に照明がない（オプションでセンターコンソール イルミネーションを付ければかわると思います） ので夜は使いにくいこと。

乗り心地

全体的に重圧感があり静粛性も高いと思います。

RS５人乗り仕様

2018.6.24

総評

売れ行きはイマイチのようだけど、このマイナー感が非常に魅力（笑） ちょっと割高な感じもするけど、街に溢れている売れ筋車種に少々手を加えて差別化する費用だと思えば、これはこれでアリ？とも思う。 ガッツリ...

満足している点

使いやすいフラットトルクのターボエンジンは、予想以上にCVTとの相性が良く、なめらかに加速する。大昔のドッカンターボしか知らないオジサン世代には、少し刺激が足りないような気がしないでもないけど、クセがなく...

不満な点

荷室はステーションワゴンとして考えると普通…というか、気持ち少な目かな？その分、後席の広さを実現しているようで不満というほどでは無い。 雪山通いが趣味なのでロー＆ハイ、フォグ全てがLEDなのは気に入...

乗り心地

個人的には不要だと思う18インチだったけど、乗り心地は意外と悪くは無かった。でも、溝がなくなったら17インチにした方がバランス良いんじゃないかな？燃費とかタイヤ代とか…

かっくい～

2018.6.16

総評

すばらしい。

満足している点

ホンダセンシングすごい！！

不満な点

ない

乗り心地

-

素敵な相方です(^^♪

2018.6.12

総評

ホンダさんの隠れた名車だと思います(^^♪

満足している点

運転がしやすい！走りも満足！収納力もOK！ 見た目も車内も最高です(^_-)-☆

不満な点

なし

乗り心地

-

ヤンチャなミニバン、ストリーム

2018.4.25

総評

走りはホンダ車らしく軽快でハンドリングも良いです。CVTのセッティングもベストで違和感もありません。ミニバンのジャンルですが、スタイリッシュなデザインなので１人で乗っても様になります。

満足している点

・とにかく走りが良い、スポーツカー並のハンドリング ・独身者なら使い勝手が良い

不満な点

タイヤサイズが特殊なため交換時、スタッドレス購入時に高くつく

乗り心地

RSZというスポーツタイプなので少し硬めの乗り心地ですが、ただ硬いだけではなく乗り心地も良いというとても良くセッティングされた足回りです。むしろ欧州車に近い乗り心地です

J

2018.4.15

総評

今まで購入した車達の中で走る、曲がる、止まるが自分の中で満足しております。

満足している点

1.全く売れていないので 2.スタイリッシュなデザイン 3.加速感 4.安定性 5.静粛性 6.生産終了になり2代目が出ない事

不満な点

不満な点は… ない！　　スタイリッシュで走りが良いので多少の事は　ねっ！

乗り心地

素晴らしい。

前に所有していた車

2018.2.26

総評

趣味が変わらなければ、まだ乗っていたかったかも

満足している点

スタイリング・無駄に良い足回り

不満な点

知名度の低さ・リアのデザイン・大して良くない燃費

乗り心地

-

最高にカッコイイ

2018.2.4

総評

大満足です。この歳から乗り始める車としては、かなり若向きだと思います。会社でも、親戚からも、カッコ良すぎやろう、と言われています。ヒマがあると車を弄っているので「そんなに車好きだったっけ？」と呆れられています。

満足している点

何よりカッコイイ。中途半端なミニバンとか、世間の評判は全然だけど、今、こんなカッコイイ車他にあります？特に無限のフロントスポイラーを装着した男前な姿にやられました。RSはステアリングやシフトノブが革巻きで...

不満な点

若干プラスチックそのままの部分がありますが、中華パーツを上手に使って（？）加飾しました。最初からこうしてくれれば良かったのに、と思わなくもないが、それはそれで楽しみでもありました。

乗り心地

チョイ固めのシートはオジサンには少々きついですが、取り敢えず靴に足を合わせるつもりで乗っています。納車２ヶ月を過ぎ、ようやく体が車に馴染んできました。（笑）

ハイブリッド乗りがRSに乗った感想

2018.1.12

総評

ひょんな出来事(事故)で、ラッキー？なことに、代車がレンタカーのRSが来ましたんで、ハイブリッド乗り目線でのレビューというか感想でも書いてみます。 脚はこちらが好みなので、評判の良いモデューロ脚を自...

満足している点

ハイブリッドで気になる、モーター走行とエンジン始動走行のギクシャク感だったり、電動サーボブレーキの不自然さは当たり前ですが無く、素直なクルマだなと言うのが第一印象です。 足回りがハイブリッドより少し...

不満な点

CVTですが、ダイレクト感を重視しているせいなのか、低速時やパドルでの変速で少しギクシャクするような素振りが出ることと、バックする時に段差や軽い坂になった所で結構吹かさないと登らない感じがあり(クリープが...

乗り心地

良い点、悪い点に書いた通りです。ハイブリッドがホンダ車の中ではかなり柔らか目なので、ホンダっぽい乗り味はRSかなーと。 エンジンノイズは回した時はRSの方が大きく感じますが、アイドリング時は回転数低...

人気とは裏腹な車

2017.10.29

総評

・外観が気に入って家族構成が４名以下、３列目の存在を許せる人なら買い。

満足している点

・外観 ・ハンドリング ・パワー ・内装

不満な点

・オマケ以下の３列目 ・無意味を超えて害でしかないサンルーフ ・上記のせい？で1.5tを超える車重 ・上りのゼロ発進で解る1.5t超の車重と1.5Lエンジンの組合せ

乗り心地

・固過ぎず、柔らか過ぎず。 ・ハイブリッドはうねりに弱い感じだったけれどＲＳはその辺りが改善されていて、ハイブリッドよりも固めなのに乗り心地は良く感じる。 ・シートはレカロみたいな社外品と比べたらデメ...

前車初代プレマシーからの乗り換えですが

2017.9.19

総評

販売台数も少なく世間的にも知名度はあまり高いとは言えないとは言え上記の不満な点それらを補って余りある乗った者にならわかる魅力がある

満足している点

まずはなんと言ってもこの流麗なスタイリングに 惚れ込みました 走ってもダウンサイジングターボの反応のよい加速と 狙ったラインを正確にトレースする、アジャイルハンドリングシステムのハンドリングは運...

不満な点

この重量に対してエンジンが1.5Lということだけど1.8Lであってもよかったように思う 収納スペースが少ない、ティッシュ等の置き場に困る。 空間的余裕のあるスペース重視の箱形ミニバンではない分 ...

乗り心地

やや固めだが静かで快適

車体性能は抜群、外観も◎。が、商品企画でやっちまった感がある点は否めない

2017.9.6

総評

車体性能はまさにシビック、外観もかっこよい。しかし、商品企画でやっちまった感がある点は否めない。先代ストリームの車格やステップワゴンの価格帯を考えても、二列目ベンチシートで 210 万円〜 のエントリーグ...

満足している点

乗った感じはまさにシビックといった形でミニバンのユサユサ・ふわふわ感といった違和感は皆無といえる。ドライブポジションは高い座面を強要されることはなく、通常のセダンと同じ視点を持てる。ステアリングフィールも...

不満な点

先代ストリームや先代オデッセイ( RB3 / 4 )の出来が良かった分、残念な点が目立つ。 第一に価格とエントリーモデルの設定である。先代ストリームでは 200 万以下〜という予算感で、二列目ベンチ...

乗り心地

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