中古でジェイドRSのガソリンのターボを近々納車するんですけどいじりたくてマフラーと車高調を入れようと思っています。

Question

年式は2018年式で車自体なにもいじってありません。
車高調はBLITZのdamper ZZ-Rにしようと思っています。そこにスペックDSCプラスをつけようか迷っています。
必要でしょうか？

またマフラーはV visionの左右2本出しか柿本のマフラーにしようと思っています。
自分自身はV visionの左右2本出しが好きなんですが車検が通るか分からないので柿本も候補に入れています。
どちらの方がいいでしょうか？

車検通る範囲内でおすすめのマフラーや車高調、おすすめのカスタムがあったら教えてください。

Answer 1

スペックDSCプラスは自分ならいらないかな。自分で取り付けるなら別ですが、工賃払ってまでだと、結構お金かかりますよ。（内装バラスので数万はかかると思います。）
減衰なんて、そんなに細目に調整しないし、一度決まればそのままですけどね。 かかる費用と車自体の使用年数を計算されたほうが良いと思います。※例えば単純に部品代と工賃で6万かかるとして、5年乗ると考え、1か月あたり1000円です。1か月1000円。
V visionのマフラーはハイブリッドのみ車検対応みたいですね。
車のカスタムなんて人の好みだと思いますが、自分なら何もつけずにローダウンしてホイールだけ交換で終わらせますね。マフラーは最悪カッターだけでもいいかなって思います。

Answer 2

車高調は良いんですけど・・・

今の車に社外品のマフラー入れても速くなりません。音だけです。デチューンになる可能性の方が高いです。

ECUを書き換えないと変わらないです。

ECU書き換えるとパワーが上がりCVTが壊れます。

Answer 3

納車する？
納車されるじゃなくて？

あなたが本当に納車する（販売する）側の人なら、そういうことは購入者（納車される人）の了解をもらってやらないと、契約した時と納車された状態が違う！とトラブルになります。