某落ちこぼれ日本車メーカーが作った登録車よりもディアマンテやスタリオンの方を好む方々から批判されずに済むクルマを“甲”、 某落ちこぼれ日本車メーカーが作った登録車よりもディアマンテや

Question

スタリオンの方を好む方々から批判されまくる屑車を“乙”とします。

近頃の日本の若者や公共交通機関が不便な日本の地方に住む人々、インド人やハンガリー人が、
｢そのうち売れなくなるに決まっている｣｢売れないに決まってる｣
と予想されていた乙ばかり買い求めて、
｢販売台数を伸ばしつつあり、街中で見かける機会も多くなった｣
と高く評価される甲に乗ってくれないのは、ＫＹと言えますか？

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

MX-5 Miata<SKYACTIV-G1.5×魂動デザイン>(2人乗りオープンスポーツカー)
リューギ3BOXセダン･5MT(サイドエアバッグ+カーテンエアバッグ標準装備) ピアッツァハンドリングbyロータス<リトラクタブルヘッドライト採用>(117クーペ後継モデル) ランドクルーザープラド150ディーゼルターボ(ラダーフレーム踏襲) WRX･STIタイプＳ(ドライバーズコントロールセンターデフ方式AWD) GS350バージョンＬ<ミリ波レーダー+単眼カメラ式自動ブレーキシステム搭載>(アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムセグメント第一位) コムス<超小型電気自動車>(車検/車庫証明/重量税/取得税/ヘルメット不要) サニートラックロング(500kg積ピックアップ) ジェイドハイブリッド･7速デュアルクラッチトランスミッション(ヒンジドア) マグザム W800ファイナルエディション

Answer 1

落ちこぼれって自分で自分の事言ってんだあ(笑)

Answer 2

落ちこぼれ質問を繰り返す貴方を乙
インド人、ハンガリー人を甲とします。
どちらが社会的に認められる存在か？
乙は、日本の底辺だと理解できませんか？

Answer 3

ディアマンテやスタリオンは過去のものです。

今の三菱自動車が落ちこぼれです。