ホンダ インテグラ 「初めて乗ってF1マシンかと思った、そんな車...」のユーザーレビュー

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ホンダ インテグラ

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乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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初めて乗ってF1マシンかと思った、そんな車...

2007.8.16

総評
初めて乗ってF1マシンかと思った、そんな車です
シフトを1速に叩き込みクラッチをリリースすると、F1サウンドと共に強烈な加速が襲います
体感加速は800馬力のGT-Rを遥かに超え、自分の体がキシムのが分かります
たぶんテストコースを借りる事ができれば、最高速は300㌔は出ますね
実際は法定速度があるので100㌔ぐらいしか出した事はありませんけど
ただ知り合いのGT-RオーナーやNSXオーナーが、インテRの速さを認めないのが不満です
満足している点
・コックピットがF1マシンに近く、陶酔感がある
・ゼロ発進加速は苦手だが、中間加速はチューンドGT-Rより速い
・テストコースが借りられれば、最高速320㌔は出そうなパワー
・イカツイフロントマスクは、ベンツもマイバッハも道を譲る
・女ウケもよく、デートカーとしてはフェラーリやポルシェ以上
・スタンドの店員の対応がよく、よくNSXと間違われる
不満な点
・ランエボやGT-Rがよく煽ってくる(うざい時は軽くちぎります)
・サーキットで低いクラスに入れられる(ドライならクラスレスで十分)
・女の子にモテすぎて困る(3千万ぐらいする車だと思われる)
・次に欲しい車がない
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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