ホンダ インテグラ 「ランエボ9からの乗り換えです。 客観的...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ホンダ インテグラ

グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1998年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

ランエボ9からの乗り換えです。 客観的...

2006.12.24

総評
ランエボ9からの乗り換えです。
客観的な車のランクは落ちて見えますが、「車を操る悦び」は断然インテの方が上でした。(あくまでも個人的に・・・)
今の車は電子デバイスが効きすぎで、乗ってても「乗らされている」感は否めません。維持費も高いしね。
その点インテグラという車は動きがとてもリアルで、腕を磨くには最適だと思います。これから峠やサーキットを走ろうと考えている方には、スペックに捉われないでインテグラみたいな車を選んで練習して頂きたいと思います。
多分これから永く所有する一台になりました。
満足している点
VTEC気持ち良過ぎ!
値段に合わない走行性能
自分的には外観も○
アフターパーツの多さ
↑の理由から事故ってもそんなに痛く無い
トランクが広い
サイドが良く効いてサイドターンもし易いです

不満な点
とにかく乗り心地は犠牲にしなくてはいけません。
内装ショボイけど、そんなの望む車じゃないですね。
皆さん燃費は良いって書いてありますけど、ウチのはそんなによろしくないです。(8km/L)
ボディー剛性が純正だとちと乏しい。走る人ならリアタワーバーとピラーバーを付けたほうがいいです。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ホンダ インテグラ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離