ホンダ インテグラ 「軽からの乗り換えで最初涙目インプ・エボ８...」のユーザーレビュー

軽からの乗り換えで最初涙目インプ・エボ８...

2006.11.26

総評

軽からの乗り換えで最初涙目インプ・エボ８あたりを買おうと思ったのですが頭の片隅にもなかったこいつを買うとは思ってもみませんでした。最初は４ＷＤターボで速さを追い求めようと思っていました。ネットでインプエボをさがしホントに休憩がてらたまたまみたホンダディーラーネットで一昔前の渋いコイツを発見しすぐに電話をかけ気づいたときには買ってました。(なにかにとりつかれたようでした、ホントにビビットくるもんがありました。)今まではホンダなんてとおもってましたが納車までの間インテの本を買い調べていくうちに考え方を改めさせられました。スポーツカーブームの中一般庶民の若者でも手を出せるような価格で作られなおかつメーカーが妥協なしでホンダスピリッツを詰め込んだスポーツカーソレが！ソレがインテＲなのです！！
今となってはこんなに軽くて楽しくて燃費も良い車を選んだことに自分で自分を褒めたいす。快適性がなくてもなんのその（＾。＾）～～～
ホントに楽しいです。４ＷＤターボにも楽しさってもんがあると思いますが。下手に電子制御されておらずＮＡでなおかつ弾けるＶＴＥＣ。
少しアナログな奴ですが車と一体になっている気持ちにさせてくれます。不満なことを書こうと思ったらめちゃめちゃ出てきましたが。ただひとつ乗ってて楽しいって事に不満なことは全部やられてしまいます。
感じ方は人それぞれですが、買ってよかったです。これからもできるだけ長く付き合っていきたいと思っています。

満足している点

TYPE R･Xなので電動ドアミラー、スポーツペダル、カーボン調パネル、キーレス、６スピーカーが今となってはとてもありがたい！！
エクステリアは硬派なイメージで一昔前の渋さが漂っています。やはり
スポーツタイプはこうでなくっちゃ（＾o＾）/
動力性能は文句なしでＦＦ最速はだてじゃないです！！
もともとメーカーチューンドなのでノーマルでも特に不満はありません
ＶＴＥＣに入ったらもう自分の世界です。ターボには出せないもんがあります。この性能で燃費は１０切ったことがアリマセン！！
ほんとこの年代の車を買おうと思っていて金のない人には最適だとおもいます。

不満な点

やはりインテリアは一昔前です。メーカーが動力性能を第一に作っているので今の車と比べると５歩ほど譲ります。乗り心地のうほうも少し硬いです、うるさいです、長距離走行では精神、肉体的に疲れます、快適性にとっても欠けます。ハッチバックなので剛性がないです雨の日開口部の雨入りが心配です、リヤワイパーがないので雨の夜はぜんぜん見えません。最小回転半径が大きいです。かなり前の車なので消耗品の交換が必要です。純正ホイール純正パットだとダストがすごいですマジすごいです。エンジン、ミッションオイルは相性が良いやつ入れないと失敗した感がとても強いです。消耗品は早めに交換しないといけません。要する不満たっぷりの車です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験