ホンダ インテグラ 「２代目はバカッ速！！インテＲ進化！！ ...」のユーザーレビュー

２代目はバカッ速！！インテＲ進化！！ ...

2001.7.28

総評

２代目はバカッ速！！インテＲ進化！！

２５９万円と言う価格を初めに知ったが、これはいささか高いと思った。しかし、内容をこまめに見ればみるほど、付いている装備を見れば見るほどこれはデパートのバーゲンのように思える。
加速面では言うことなし、絶対的な加速ではＳ２０００にはかなわないもののシフトフィールはこの車の方が上のようだ。
また、エンジンに関しては先代よりもパワーとトルクが向上し、さらに加速に磨きがかかっている。
しかし、低速コーナーでは先代の方がいささか速いようだ。
１．２．３速とクロスしていて、なおかつ車重が軽い先代の方が低速域の加速は有利だからである。
しかし、大幅にアップしたボディ剛性のおかげで、車のスタビリティは格段に向上している。
また、ブレーキのタッチも正常進化だ
内装をも見てみればわかるように、ＤＣ２よりもデザイン質感ともにアップしている。
が、車全体のデザインはいただけない。
あの目はダサい。涙が出ているようなデザイン？ヘンチクリンである。
デザインではセリカのほうが１０年は勝っている。
シルビアで３ヶ月ほど。
ホンダはデザインをもっと勉強すべきだ。
最近出たフィットもしかり、もっと良いデザイナーを呼んでこなけりゃいけない。
車の性能にデザインが負けている。これでは完璧なスポーツカーとはまだ言うことはできない。
「かっこインテグラ」といってたぐらいだから、モット若者の心をひきつけるようなカッコよさにしなきゃいつまでたってもただのインテグラのまんまだ。
ココさえ克服すれば、ホンダはもっと素晴らしい会社になるだろう。
しかし、誰が文句を言おうがホンダはホンダ！！
こんな時代にバカみたいに速い車を作ってしまうのだから。
こんなオバカをできるのもホンダぐらい、バカみたいな車にのってオバカになることが今の時代の主流だから！
ホンダはよく分かっている。
さあ、上から下までユニクロで服を揃えてバカみたいになって、この車にのって本物のオバカさんになろう！！

満足している点

２リッターになってＩ－ＶＴＥＣとなり動力性能は飛躍的に向上したと思います。エンジン自体もトルクが太くなって大いに結構です。
パワーアップもさることながらトルクアップも素晴らしいです。
トランスミッションは６速となり、加速の面ではＳ２０００よりもスムーズだと思う。
ブレーキも素晴らしい、ブレンボの採用によりさらにタッチが向上し、耐フェードもアップした。また、ブレーキ冷却用のダクトもあるのでこの車の作りこみは生半可ではない

不満な点

いささか、ボディ剛性もアップした分、車中の重さが気になる。
車重が重くなったせいか、コーナーでは旧型にプッシュされる部分もあるので軽量化をさらにして欲しいと願う

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験