ホンダ インテグラ 「初愛車、カッコインテグラ！（MJF)」のユーザーレビュー

初愛車、カッコインテグラ！（MJF)

2022.12.25

総評

当時リッターオーバーの馬力で新車200万を切る価格（中古で買ったが）のスポーツカータイプ。初愛車としてはとても満足していた。

満足している点

マイケルJフォックスの「カッコインテグラ！」でときめいた車。
これを購入時ちょうど、丸目のインテグラのモデルチェンジした頃だったが、
絶対こっちのほうがカッコいい！と思った。
1.6LのVTECエンジン！加速も良かったなぁ。
（そこまで高回転で回したことはなかったけれど）
当時のホンダ車！って言った感じのフロントマスク。
フォグランプが標準でヘッドライトの内側に装備されていたこと。
３ドアハッチバックであったので買い物で重宝、色んなものを乗せた運んだなぁ。
平成当時の天皇陛下もお持ちであった（タイプは違ったが）
CR-Xよりは重く大きいが、小さく軽いキビキビとした走り。
案外長く運転してても疲れなかった（若かったから？）

不満な点

この頃のホンダ車特融の少しペラい感じ。
このころはリモコンキーもなく、他車のリモコン解除が羨ましかったなぁ。
RV車が台頭してきた為か、車高が低めなのが気になった。
最低高も低く、道路工事の道でマンホールの出っ張りにオイルパンが引っ掛かり穴が開いた。
３ドアハッチバックだったので、友達を乗せる度に降りなければならず、５ドアハッチバックがあったらよかった。
（車についてではないけど、中古屋に4ドア５MTレッドを探してほしいと頼んだが、３ドア紺の４ATを仕入れてきた）
経年劣化か？塗装表面のクリアが剥がれてきだしてボンネットのみ中古品と交換。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験