ホンダ インテグラ 「自分が思うに、乗用車として使い勝手の比重が...」のユーザーレビュー

自分が思うに、乗用車として使い勝手の比重が...

2004.10.25

総評

自分が思うに、乗用車として使い勝手の比重が高い選択か趣味としての選択かで、大きく意見は別れるでしょう。前者にはお薦めしません。後者にはきっと何物にも変えがたいパートナーになってくれますよ。自分はしばらくノーマルに乗ってからパーツをバランス良く交換していきましたが、助手席から苦情が来たことはありません。燃費も決して悪くないです。インプとゼロ加速勝負をふっかけられましたが負けませんでしたし。素人にはポテンシャルの全ては到底引き出せません。日本の若者はミニバンに乗っている場合ではない！！

満足している点

メーカーがチューンを施しているため、完成度が高くノーマルでしっかりしたスポーツ感、適度な刺激が得られる事。レカロシート、MOMOステ、ブレンボ、走りにこだわる人間なら必ず羨むパーツの標準装備。自分は無限パーツで統一しているせいもあるかもしれないが、信号待ちで横に並んだ人（車好きっぽい）が足周りを（ブレンボ？）じーっと眺めている。新車で手に入る数少ないスポーツクーペである事。素人では持て余すスペック。

不満な点

加速が…乗り心地が…内装が…と言う人がいるがこの車、ＨＯＮＤＡというメーカーのスタンスを考えてほしい。ターボには劣るがNA2㍑にすれば十分な加速、普通にレブリミットまで一気に吹ける高回転エンジンはターボにはない気持ち良さがある。乗り心地、内装の点ではﾀｲﾌﾟRというグレードを選択するオーナーが果たしてそんな事を気にしますか？目を△にして乗る車ですよ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験