ホンダ インテグラ 「ストイックでありながら運転を楽しむ車です...」のユーザーレビュー

ストイックでありながら運転を楽しむ車です...

2004.10.11

総評

ストイックでありながら運転を楽しむ車です。
普段乗りだけではストレスが溜まり、すごく疲れると思います。おすすめ評価はスポーツカー好きで、ある程度車をコントロール出来る人（挙動を制御できる）またはそのようになりたい人には１０点としますが、ただホンダ好き程度なら６点。そうでない人は１～２点でしょうか。
価格帯が２００万円代でありながら、運転するのに気合がいる珍しい車です。（現行車は不明）
個人レベルで草レース程度を楽しむなら最高の１台のひとつです。
（ホント、女より良いんだってば！）
２０代のうちに一度乗っておきたい車ですね。３０代はちょっと辛い。
ＦＦでＦＲ的な挙動も味わえるおいしい車です。
※インテグラの評価について。
　シビックも同様ですが、タイプＲに限っては別物と考えるべきでそれを同じ車種として総合評価されるのには大きな疑問を感じます。車体補強からして異なるのですから。（どうしてランエボはあんなに細かく評価があるのかな？）
　タイプＲの購入をご検討される方は総合評価に惑わされないように。

満足している点

1.初めて乗ったとき、ＦＲかと思ったぐらいハンドリングがすばらしい。そしてタイヤの性能を使い切る十分な足回り。簡単にタックインでＦドリが出来る。
2.官能的なエンジンフィールと音。（女より良い！）
3.８０ｋｍ定速での燃費にはびっくり（１３ｋｍ／Ｌ）
4.十分な室内の広さと荷物室。スポーツカーのみとして使うのがもったいない。
5.それをこのお値段で満喫出来る事。だから安心して無茶出来る。（事故れる。ＮＳＸだとこうはいかない。）

不満な点

1.ダサいボディースタイル。私の好みでない。でも色は好き(あの白色)
2.レカロは最高だが、ダイヤル式背もたれ調整は結構面倒。(でも納得)
3.ﾒｰﾀｰﾃﾞｻﾞｲﾝは良いが、視認しずらい回転計。(RX７みたいなら最高)
4.タイヤの寿命が短い。（ﾛｰﾃｰｼｮﾝをきちんとしよう）
5.運転が下手な人だと簡単に事故る超クイックなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ（危険）
6.ラジオを聴くときいちいち上げ下げするロッドアンテナ（超ダサい）
7.ﾊｲﾊﾟﾜｰ4WD・同高級車にｼﾞﾑｶｰﾅ以外でまず勝てない。(絶対的に遅い)

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験