ホンダ インテグラ 「爆音パンダインテＲ」のユーザーレビュー

爆音パンダインテＲ

2017.12.13

総評

※過去に試乗した時のインプレです。
愛車紹介に掲載していましたがクルマレビューのコーナーに移動しておきます。
過去レビュー読み返してみるとなかなか面白いですね。
当時のことを想い出します（笑）

●爆音パンダインテＲ

場所は家の近くのテストコース？
とにかくあの爆音は凄い！レースカーそのものって感じ。まだＮ１カーの方がましかも。
音を聞いてればすこしうるさすぎるけど、自分で乗るとこれが恐ろしく凄い！
前、乗った時も凄かったけど、マフラーを換えたせいか今回は更に凄くなっていた。
音が凄い分迫力も増してるし、実際パワー＆トルクも良くなっていた。
あんな直管マフラー（気持ちサイレンサーがあるみたいだけど、ないにひとしい）でこれほどトルクが出るのが不思議なくらいで、ビックリ！
やはりトータルチューンでないとだめみたいだなあ。
もしマフラーだけ換えても絶対あんなトルクが出るわけないし、逆に直管だと下のトルクはスカスカのはず。
Ｍ君のは下のトルク（アイドリングから）が凄い！それが高回転まで一気にふけ上がる。トルクの谷が全くないのだ。凄すぎる・・・
吸気、排気、コンピューター、ハイカム、のバランスがあの性能を引き出しているんだろう。
Ｂ１８Ｃの潜在能力を引き出せばこうなるのだろう。
この車にのると笑いが止まりません、ホント。
９０００回転なんて恐くて踏めません。それにそこまで回す必要もないし。
でもぜひ今度、鈴鹿で走ってみたいなあ。

一体どのくらいのパワー＆トルクが出てるのか、測定してみたいです、体感的には、２５０馬力は出てそうな感じ。

エンジンに関しては文句なし、弱点がありません。

車のバランスもかなり熟成されてきて凄く乗りやすく、意のままに操れるように仕上がっている。ブレーキバランスもよくなってるし、ハンドリングも狙ったラインをトレースできる。

でも今回左のリヤタイヤをヒットさせていたので、キャンバーがおかしくなっていた（板金しないとダメらしい）でもリヤなのでそれほど影響ないみたいだけど・・・。
最近Ｍ君も少し無茶してるみたいだ。
気を付けるようにいってるのだけど・・・。

でもこの車にのると絶対感動するよ。
でもたまに乗る分にはあの爆音はいいけど、あれが自分のならイヤだなあ。僕は静かな方がいいし、でもサーキットではああいうのがほしいけど・・・。

満足している点

1.8NAと思えないパワー＆トルク感。

不満な点

直管マフラーはやめて欲しい^^;

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験