ホンダ インテグラ 「実用性のある車 47000キロの中古車を車両価格35万で買い、現在89000キロです。10年以上の車ですが、最近の車と比べても古臭く感じないデザインに」のユーザーレビュー

実用性のある車 47000キロの中古車を車両価格35万で買い、現在89000キロです。10年以上の車ですが、最近の車と比べても古臭く感じないデザインに

2010.3.14

総評

実用性のある車
47000キロの中古車を車両価格35万で買い、現在89000キロです。10年以上の車ですが、最近の車と比べても古臭く感じないデザインに満足しています。ホンダが作り上げた名車だと思います。なぜ廃版になったのかが不思議です。購入する際にシビックのEK3と迷ってラゲッジルームが広そうだという理由でインテグラを選びましたがインテグラを選んで良かったと思っています。

満足している点

・デザインがかっこいい。
・クーペの割に車内が広い。トヨタのセリカと乗り比べたが、セリカより広かった。
・トランクがかなり広い。後部座席を倒すと、スノーボードが10枚以上乗る。スノボーに行くときの荷物要員に重宝しています。
・エアコンがよく効く。
・乗り方にもよるが、燃費が良い。街乗りで11km、遠出で13kmほど。2000回転で78kmまで出る。
・タイプＲのパーツを流用できるので、タイプＲを買うお金がない方でもタイプＲもどきを楽しむことができる。また、オークション等でパーツがたくさん出回っているので、パーツに困ることがない。ディーラーに出すと10万ほどかかる修理をオークションで1万円で直した。

不満な点

・エンジンがしょぼい。ZC（SOHC）エンジンでATだからしょうがないかもしれないが、出だしの加速が悪い。連れのHR-VのCVTと比べたが、加速がまるで違う。（回転数は同じ）
・インテグラの特性かもしれないが低速トルクがない。だがその半面高速トルクは実感できる。後半からの伸びには満足。
・小物の収納には適してない。
・頭上のカード入れが使いにくい。
・純正サスだとロールする。またその時にリアのほうから小さくミシミシと音がする。（私だけ？）
・凸凹の道を通ると、リアのほうから小さくカタカタ音がする。インテグラにはよくある現象で、内張りが振動して接触しているらしい。走行には問題ない。
・ボディ剛性が弱い。洗車しているとボディが波打っているのが実感できる。
短所を結構のべてしまいましたが、総評は非常に満足しています。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験