ホンダ インテグラ 「最高のスタイル とにかく乗って楽しい、操る楽しさがあります。 丸目4灯はあまり見かけず、個性的です。 乗り方にもよりますが、街乗りで10～14km」のユーザーレビュー

最高のスタイル とにかく乗って楽しい、操る楽しさがあります。 丸目4灯はあまり見かけず、個性的です。 乗り方にもよりますが、街乗りで10～14km

2006.10.18

総評

最高のスタイル
とにかく乗って楽しい、操る楽しさがあります。
丸目4灯はあまり見かけず、個性的です。
乗り方にもよりますが、街乗りで10～14km/L、高速での巡航では15km/L以上と、
このクラスのスポーツカーでは良好の部類に入りますね。

満足している点

なんと言ってもその流線美のスタイルと、軽く7000rpm以上まで回るエンジン、この辺はさすが走りのホンダです。
高速走行でのステアリングも率直で振動など皆無です。
ゼロヨンでは96Rとコンマ5秒くらいの差しかありません。
良く曲がり、良く走る。車の基本に忠実です。
今の□い車には無い、乗って楽しい車だと思います。
現在でもアフターパーツが豊富に出回っているので、自分好みのスタイルにカスタマイズするのにもあまり苦労しません。
私はタイプRのリアウイングをボルトオンで取り付けて楽しんでいます。
機関はアーシングとバルブ交換のみのライトチューンです。
ホイールは標準の15インチでもかっこいいですが、16インチがベストかなと思います。
今では状態の良いものでも50万前後で買えちゃいます。

不満な点

・低速域（特に2速）でのトルクがほしい（吸気系統のチューンで改善されますが）
・原油高でハイオクは少々つらい
・今の車に比べるとやはり内装は見劣りします
・ナビの取り付けは配線に少々苦労しました
・長距離ではノーマルシートだと少々腰にくる

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験