ホンダ インテグラ 「６１年式４ドアセダンＧＳｉに乗ってました クイントインテグラ４ドアセダンのＧＳｉに５年乗ってました。エンジンはＺＣ型のインジェクションでワンダーシビッ」のユーザーレビュー

６１年式４ドアセダンＧＳｉに乗ってました クイントインテグラ４ドアセダンのＧＳｉに５年乗ってました。エンジンはＺＣ型のインジェクションでワンダーシビッ

2011.4.7

総評

６１年式４ドアセダンＧＳｉに乗ってました
クイントインテグラ４ドアセダンのＧＳｉに５年乗ってました。エンジンはＺＣ型のインジェクションでワンダーシビックやＣＲ－Ｘに搭載されていたエンジンで当時は最上級グレードでした。ホンダのＤＯＨＣエンジンだけあって良く回るエンジンでした。友人は同じインテグラのキャブ車のＤＯＨＣに乗ってましたがインジェクションの方が格段に燃費が良かったです。今ではもう見なくなりましたが乗りやすいイイ車でした。それとＣＭで流れていた山下達郎の曲の影響もかなりありました。

満足している点

・リトラクタブルヘッドライトで前が見難く、乗りにくいかと思ったが以外と乗りやすい！（姉によく乗って行かれました）
・ＦＦだけに足元が広かった
・燃費が良かった。高速でリッター１２㌔はいけた。
・ホンダのＤＯＨＣだけによく回り、よく走る。（車体がシビックやＣＲ－Ｘより少し重かったですがそれなりに走ります。）
・以外と小回りがイイ。

不満な点

・１つ故障し出したら次々と故障箇所が増えてきて最後はＡＴからオイルが漏れてミッションもろごとお釈迦に・・・。
・室内色が地味。
・電気系統が弱くバッテリーは通常の物よりも１ランク上の物に交換がベター。特にオーディオ関係を入れ替えたら必ずバッテリーの交換を薦めます。
・ノーマルは足回りがフニャフニャなんでファミリーカーとして乗るには調度イイ！真剣に走りたい方は足回りは必ず強化する必要性大。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験