ホンダ インテグラ 「２台目の愛車」のユーザーレビュー

２台目の愛車

2017.4.9

総評

カッコいいスタイリングで軽快に走る。
4ドアH／Tなので4人乗車も広々としていました。

満足している点

マイケル・J・フォックスがCMで『カッコインテグラ！』を見て一目惚れ。
理屈抜きにカッコ良かったスタイリングでした。

不満な点

DOHC－VTEC初搭載で話題になり、XS－iの５M／Tでガンガンにエンジンを回して乗りたかったです。ところが結婚することが決まっていて、普段運転もする妻はM／T車が運転出来ない。
当時の４A／Tは今のCVTのような完成度が高くなくとても低かったので、仕方なくZCエンジンを積んだZX－i（４A／T）を選びました。
これがあとあと後悔の連続でした。

デザイン

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走行性能

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ZCエンジンはOHC16バルブエンジンで、ネット120馬力でした。
トヨタの４A－G DOHCエンジンと同じスペックだったのでそれなりに速かったです。
でも４A／Tがアクセル全開でもレッドゾーンまで回ってくれず、走りとしての相性はイマイチでした。５M／Tならば速かったです。

乗り心地

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当時のホンダ車は4輪ダブルウイッシュボーンサスを採用していたので乗り心地は硬めでした。

積載性

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トランクは広大でした。
普段の積載で困ったことはありません。

燃費

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４A／Tなので８～９ｋｍ／L前後でした。

価格

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故障経験

初回車検後直ぐにエアコンプレッサーを回すモーターが故障。
当時は新車3年保証のみだったので、自費で修理をしてもらいました。