ホンダ インテグラ 「納車時に19インチ、フルエアロだったのでかなり外見は良い。走りは乗り味がスポーティーだが飛ばして乗る車ではない。 タイプRと比較されたくはないですね」のユーザーレビュー

納車時に19インチ、フルエアロだったのでかなり外見は良い。走りは乗り味がスポーティーだが飛ばして乗る車ではない。 タイプRと比較されたくはないですね

2014.6.12

総評

納車時に19インチ、フルエアロだったのでかなり外見は良い。走りは乗り味がスポーティーだが飛ばして乗る車ではない。
タイプRと比較されたくはないですね。

まったく違うクルマだと思います。

満足している点

運動性能は良い。しっとりとしていてステアリングに忠実に反応しホイルベースの短い車体を機敏に曲げる。
シートのホールドはサイドサポートこそ幅広な印象だが生地が滑りずらいので背中がズレない、ホールド性は良好。
ブレーキはコントローラブルで荷重移動やブレーキを残したりし易いし、容量もストリートでは充分である。
ハンドルは純正にしては小径でパワステはやや重めだが路面状態がちゃんと手指に伝わってくる。ハンドルと背中、見切りの良い前方で思った通りにクルマが反応してくれる。

不満な点

エンジンはステップワゴンとかのものと大差ない気がする。
トルクフルで低回転重視…。かつてのB16系のような回してなんぼなエンジンではない。
ストリートで高回転まで回そうとするとスピードが出過ぎてしまう。
踏むとエンジンがふけあがる前にスピードが出てしまうのである。
…かと言って仮に踏み切った所で良い音はしないと思われる。
マフラーを変えるつもりだったがこの車はそういう車ではないと感じた。
仮に交換してもミニバン系のマフラーみたいな見てくれだけになると思われます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験