ホンダ インテグラ 「今の中古車市場で値段はかなり安くなってきている。 その割にはエンジンが頑丈で壊れにくい。 ノーマルでも十分な走行性能があるため そのままサーキッ」のユーザーレビュー

今の中古車市場で値段はかなり安くなってきている。 その割にはエンジンが頑丈で壊れにくい。 ノーマルでも十分な走行性能があるため そのままサーキッ

2011.3.21

総評

今の中古車市場で値段はかなり安くなってきている。
その割にはエンジンが頑丈で壊れにくい。
ノーマルでも十分な走行性能があるため
そのままサーキットに持って行っても
走れてしまう。
安い値段で十分楽しめる車。

満足している点

なんといってもまずはエンジン。
NAターボの異名を取るB18Cエンジンは
何ものにも代えがたい快感をもたらす。
VTECに入ったときの加速は衝撃的である。

そしてタイプRの名のとおりまさにサーキットスペック。
ノーマルのままサーキットを走ってもかなり走れる。
シートもセミバケなので交換の必要はない。
水温もノーマルで大丈夫な模様。

今では作れないであろう1000キロ台の軽量ボディに
ハイパワーなエンジンを味わえる車は
今ではかなりの少数だが、その1台がこの車である。

早い割には燃費も良く12～13㎞走るので
ガソリン代は苦にならないレベル。
タイヤも15インチなので財布にやさしい。

不満な点

ヒールアンドトゥがしにくい
小回りがきかない
遮音材が入っていないので走行時音がうるさい。
静粛性を求める人はこの車は買わないと思うが…。
高速道路を走行中はラジオは聞きづらい。
また雨の日は天井に落ちる雨音がうるさい。

内装のデザインも今となっては古さが否めない。
今の明るいメーター類を見てしまうと
かなりしょぼく感じるのは確か。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験