平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ホンダ最後のスポーツクーペ 走りの楽しさを堪能できるホンダ最後のスポーツクーペ。 流れるようなスタイリングはクーペ独特。 過激さはないがバランスがとれ
2010.8.30
よんさんさん
グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1995年式
乗車形式:マイカー
3
競技でも未だ現役で使われているので、コスト、性能ともに高い水準にある車です。 メーカが作ったバランスが良い市販チューニングカーです。
2010.8.25
ニックネーム非公開さん
グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1999年式
乗車形式:その他
5
2010.8.16
しびぐらさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
エクステリアは好きです♪ まだまだ現役で走ってる方は多数いますし、やっぱり楽しい車!なんでしょうね。
2010.8.15
やじろべぇさん
グレード:TYPE_R(4ドア_MT_1.8) 1995年式
乗車形式:マイカー
4
無駄な装備はなく,軽く山を走るぐらいなら十分な足回りと剛性があると思います。 ただしいざ攻めこむとなると,若干足の緩さを感じます。 楽しく走る
2010.7.31
ニックネーム非公開さん
グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1996年式
乗車形式:その他
4
2010.7.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
カッコインテグラ・・・ 中古で77700円で手に入れとても満足して乗りました。久々にMT車に乗りたくなり欲求を満足させてくれた楽しい車でした。確か私が
2010.7.12
K20Aさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
一番最初に運転した時に感じた事だけど2000ccでNAエンジンでも220psある為少しアクセルを踏んだだけですぐスピードが出たのですごい加速が良いなあ
2010.7.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
初代VTEC 免許取立てで買ったのがこの車。 中古だったので元からある程度いじっていてふと見るとなんの機能か解らないツマミが・・・ 何か解らなかったけ
2010.7.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
2
もう一度乗りたいかも 最初の車でした。免許取り立てでフルローン。XSi-MC後の最終モデル。知り合いの車屋さんに販売終了後に無理やり在庫を仕入れてもら
2010.7.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
初代VTEC+5MT 元気なエンジンとローギヤードでクロスレシオの5MTで、1速40KM、2速65KM、3速90kmまで瞬時に加速するパワー、7600
2010.6.20
ねんでるさん
グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1995年式
乗車形式:マイカー
3
----------------------------------------------- NA1、DC5、EK9、EP3とかには乗ってないので
2010.6.19
AOGAKIさん
グレード:iS(AT) 2001年式
乗車形式:マイカー
4
2010.6.3
ヨ シ ヒ ロさん
グレード:TYPE_R(MT) 2001年式
乗車形式:マイカー
3
最高の車でした! 自分のせいで潰してしまいましたが 運転する楽しさを教えてくれた車です。
2010.5.9
わてやん@鉄火場インテRさん
グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1995年式
乗車形式:マイカー
4
・デビューからはや10数年経過しましたが、今なお十分に楽しめる車です。 ・パワフルなエンジンですが街乗りでも十分使えます。
2010.4.16
シェイク711さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
2010.4.1
ニックネーム非公開さん
グレード:TYPE_R(MT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
5
2010.3.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
2010.3.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
実用性のある車 47000キロの中古車を車両価格35万で買い、現在89000キロです。10年以上の車ですが、最近の車と比べても古臭く感じないデザインに
2010.3.14
ニックネーム非公開さん
グレード:TYPE_S(MT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
4
2010.3.7
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