ホンダ インテグラ ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

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ホンダ インテグラ 新型・現行モデル
649

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.5
燃費
3.9
デザイン
4.5
積載性
4.1
価格
4.0

総合評価分布

星5

336件

星4

210件

星3

78件

星2

17件

星1

8件

649 件中 221 ~ 240 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(MT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まさにFFフォーミュラー1(*^^*) 普...

    2009.5.28

    総評
    まさにFFフォーミュラー1(*^^*) 普通のFFの曲がりじゃありえないコーナリング★エンジン音もイイし、気持ち良いです。
    満足している点
    全て良い(o・ω・o)見た目カッコイイ★いろんなスポーツカーがあるけど、自分の好みにぴったり合ったクルマ。ボディサイズと排気量の大きいクルマは好きじゃないから2リッターって良い感じ。エボとかインプは速いけ...
    不満な点
    スポーツカーが無くなっていくこの時代(★>ω<☆)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(MT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはりスポーツカー☆ 6年前子供が出来て1...

    2009.5.24

    総評
    やはりスポーツカー☆ 6年前子供が出来て10年式インテRおりてミニバン、軽乗ってましたがやっぱり走りを忘れられず無理して購入したけど買って良かったです(^O^) 2人の子供も「カッコイイ」といってくれま...
    満足している点
    高回転域のVTEC音☆ 軽量ボディーの為コーナーが気持ちよくストレートもバッチリ(^o^) 外装、内装デザインよし ボディーがホワイトで赤レカロの組み合わせはカッコイイv(^-^)v
    不満な点
    ちょっと車高高い(車高調つけたのでよし)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Si VTEC(3ドア_MT_1.8) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走り始めは6万8千キロ、最終走行距離は2...

    2009.5.11

    総評
    走り始めは6万8千キロ、最終走行距離は20万3千キロでしたが、全然トラブルがなかったし以外に維持費も安かったので経済的にも助かったと思います。 昨年、自分の趣味の関係と経済的にきつくなってきたこともあっ...
    満足している点
    ☆エンジン ・乱暴に扱っても壊れない。 ・スポーツ走行した時の燃費の落ちが少ない。 ・燃費がいい。 ・音がいい。 ・年が経過したり距離数がかさんだりしても、出力の落ちはない。 ☆ハンド...
    不満な点
    ★インテリア ・質感が乏しい。Rに比べて見劣りがする。 ・装備そのものも貧弱。 ★足回り ・購入した時から寒い日に足がギシギシ言っていた(ゴムの劣化か?)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    VTECナシだったけど… 高校生の頃に憧れてたクルマでした。(格好だけで(笑)) 自身初めて乗るならワインレッドのインテグラと決めていました。 予算の

    2009.5.11

    総評
    VTECナシだったけど… 高校生の頃に憧れてたクルマでした。(格好だけで(笑)) 自身初めて乗るならワインレッドのインテグラと決めていました。 予算の都合上、当時話題のVTECはついてないグレードでしたが...
    満足している点
    ・軽い車体には十分のパワーで気持ちよく走れました。 ・ワイド&ローでスタイリッシュな外観(どの角度から見てもせくしーだった)。 ・セダンベースで広い室内とトランクルーム(7人は乗れる!?)。 ・四輪ダブル...
    不満な点
    ・シフトの位置がちょっと遠くてストロークも長かったかな。 ・ノンブイテックの排気音は貧相だったかも(仕方ない…) ・ガラスエリアが広くて夏場は蒸し暑かった… ・ボディ剛性が弱かった(ウインドウガラスが浮い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツカーは普通の価値観では乗れません。...

    2009.5.7

    総評
    スポーツカーは普通の価値観では乗れません。不満な点も色々ありますがやっぱりいいクルマだと思います。僕は22歳で初めててのマイカーですが実家のティアナなどのファミリーカーとは違う特別感が大好きです。
    満足している点
    普段では普通車並の静かさなのに、回せばレーシングカーのようなサウンドが聞けます。車体のサイズが丁度いい、駐車も比較的しやすいです。バケットシートが心地いいし手触りもいいです。内装もシンプルで使いやすいく、...
    不満な点
    やっぱり車高が高いです。タイヤハウスの隙間が気になります。かと言ってダウンサス入れると足回りのバランスが崩れそうだし。 普段使いではハンドルが重いです。これは結構キツイです。駐車場などでの切り返しは腕力...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満を並べましたが、楽しめる車です。シフト...

    2009.4.25

    総評
    不満を並べましたが、楽しめる車です。シフトチェンジが気持ち良く苦痛にならないので、MTを楽しみながら長距離ドライブしています。足換えるなら、スタビとハイキャスターピロも交換がおすすめです。それに...
    満足している点
    走行性能。燃費。大き過ぎないボディサイズ。
    不満な点
    すぐ上がる油温。つられて上がる水温。立ちすぎなキャスター角。選択肢の少ないホイール。ホイールハウスの隙間。テレスコの無いステア。高過重時オイルが偏るオイルパン。名ばかりのブレンボ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(MT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    背伸びしない感じのスポーツカー★エボとかは...

    2009.4.21

    総評
    背伸びしない感じのスポーツカー★エボとかは速すぎて持て余すし、見た目もスポーツカーだけどエグくない 軽やミニバンが溢れる街並みをスポーツカーで走るのってなんか気持ちいい(o・ω・o)のんびり走ってもちょっ...
    満足している点
    見た目がカッコイイ(o≧ω≦o)インプとかエボとかGT-Rとか速いクルマはいっぱいあるけど、なんかインテRは自分の身の丈に合ってる感じがするからいい。ほどほどに速くて気持ちいい(★>ω<☆)外...
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    196000km走りました。明日次の車に乗...

    2009.4.19

    総評
    196000km走りました。明日次の車に乗り換えの為に廃車にします。10万kmを超えてミッションが壊れて先日走行中に故障でとまってしまった為に20万kmを目標に走ってきましたが買い替えする事にします。本当...
    満足している点
    標準装備のモモステ、レカロシート等。NAならではの加速、ブイテックに切り替わってのエンジン音、その気にさせてくれます。
    不満な点
    ないです
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    弟の車を借りたのでレポートしました。マニ...

    2009.4.8

    総評
    弟の車を借りたのでレポートしました。マニュアルの練習にはもってこいですね。普通に走ると以外に燃費しいいのでビックリです。次はMT車にすると硬く決めました。この車を弟が乗りこなしてるのを見ると恐いもの知らず...
    満足している点
    なんといっても、Vテックに切り替わったときのエンジン音とターボ車並の圧倒的加速。カチカチ入るミッション・チャンピョンシップホワイトは目立ってしまう。まさにFFフォーミラーです。爆音なので後ろの車が50メー...
    不満な点
    回さないと普通の車でアクビがでる。峠を攻めるときVテックに入れると確実に事故ると予感させる。(このDC2を弟が操ってるのを見るとスゴイと思う。)今の車と比べると一世代前のチープな内装。DC2が4WDだった...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「走るためのクルマ」として購入を決めたの...

    2009.3.23

    総評
    「走るためのクルマ」として購入を決めたので性能、外観ともに不満はありませんでした。 MTはこの車が初めてでしたが、低速トルクの無さや、かなり手前なクラッチミート位置に慣れれば他のMT車が乗りやすくなるか...
    満足している点
    ハイオクでも気にならない燃費。 意外と明るい前照灯。 ノーマルでも不満無く、飽きない内装。 絶滅しつつある外観。 なんといってもエンジン、エンジン。
    不満な点
    構造的には仕方ないけど、剛性。 96スペックだとホイールの選択肢が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(MT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で買ったタイプSを90万で下取りして...

    2009.3.14

    総評
    新車で買ったタイプSを90万で下取りしてもらってあと148万足して買った。ネットの中古車情報で、車で一時間ほどの中古車屋に有るのを幸運にも見つけた。タイプSも最初はそれで良かったが、後になってからチャンピ...
    満足している点
    スポーツクーペである。マイナーチェンジで前後ライトがスッキリした。白盤に6時位置0指針で赤く光るメーターがいい。チャンピオンシップホワイトと赤レカロを選んで良かった。今のシビック・タイプRが出るまでは最強...
    不満な点
    クーペにしては全高が高すぎる。もう50ミリ低くてもよかった。後部からカチャカチャと異音が出る。日によって程度はちがうが。異音に関しては不運なハズレ個体と言えようか・・・。走行距離わずか9,500キロの中古...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SiR-G(3ドア_AT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りもスポーツ走行も、どちらも過不足な...

    2009.3.9

    総評
    街乗りもスポーツ走行も、どちらも過不足なくこなしてくれるところが良いです。 この手の車にしては燃費は良いですしゴルフバック2個くらいなら詰めるトランクも魅力です。 これで小回りさえ効いてくれれば文句な...
    満足している点
    本当にエンジンが気持ちよく回ります、トルクもあり高速等でもストレスなく流す事ができます。 以前、2.0ℓのターボ車に乗っていましたが100キロまでの加速は遜色ないように感じます。
    不満な点
    古臭いインパネ、リアスポイラーが邪魔になって後方視界が悪い、小回りが効かない(以前乗っていたS15に比べて)、ドリンクホルダー使いづらい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最初の愛車 実際はFMC前のクイントインテグラになのですが レビューが無いのでこちらに書かせていただきます。 免許をとりすぐ デザインと希少性に惚れ中

    2009.2.22

    総評
    最初の愛車 実際はFMC前のクイントインテグラになのですが レビューが無いのでこちらに書かせていただきます。 免許をとりすぐ デザインと希少性に惚れ中古で購入しました。 かなりチューニングして2年程のりま...
    満足している点
    1)良く回るエンジン 本当に速かった 2)デザイン最高! 女の子にも高評価でした 3)柔らかく、座り心地の良いシート バッケットシートに変えるつもりでしたが変えませんでした。
    不満な点
    1)インテリアは酷かったです。 ホンダだから承知してましたが・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう少しで3年 クーペモデルのみリリースされてるインテグラ、タイプRも検討したが実用性(通勤)を重視してタイプSにした。ほぼ3年乗ってみての感想。 ワ

    2009.2.21

    総評
    もう少しで3年 クーペモデルのみリリースされてるインテグラ、タイプRも検討したが実用性(通勤)を重視してタイプSにした。ほぼ3年乗ってみての感想。 ワインディングでの足腰の良さ、高速での直進性など十分に満...
    満足している点
    この性能でこの装備、やはりお買い得感だと思う。 軽快だが走りがしっかりしている。軽すぎず、重すぎずちょうどいい感じ。ホンダはやっぱりエンジンのフィーリングが一番、1.2トンのボディを軽々ドライブしてくれる。
    不満な点
    あえて挙げるとすれば、1速と2速のシフト時に若干ギクシャクするところ。タイプSにもクロスレシオの6速が欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(MT) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノ-マルを大事に乗っても良し。自分でカテ...

    2009.2.18

    総評
    ノ-マルを大事に乗っても良し。自分でカテゴリ-決めて競争するのも良し。 だが、何せ設計が古い車両なので、競技をすればすぐに弱いところに痛みがでます。 ほおっておくと破損(裂ける)しますので、長く乗...
    満足している点
    まずデザインが良い。 現在の衝突安全対策アンド安全装備てんこ盛の車では到底出来ない、低いボディのかっこ良さです。 軽量の車体に補強されたフレ-ムに、下から、上までストレスなく回り、NA ...
    不満な点
    車両を後退するとき、良くと、後ろが見えない。フェンダ-ミラ-の見える範囲が狭くて、後退で狭い所入る時、助手席側のミラ-上げ下げしないと、地面の状態が把握できません。 後ろのバンパ-が取り外し時...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    F1の撤退、新型NSXの開発中止、アコート...

    2009.2.7

    総評
    F1の撤退、新型NSXの開発中止、アコードユーロRとS2000の生産終了等、Hondaの云うグリーンマシン化が進んで行く中で、まず、今年は街に新型インサイトが溢れるのでしょう。Type Rの様な車に乗...
    満足している点
    走りは勿論ですが、クーペなのにハッチバックなので、使い勝手が意外と良い事。
    不満な点
    保険料の高さには、驚きです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点を含めて好きにならないと長く乗れ...

    2009.1.21

    総評
    不満な点を含めて好きにならないと長く乗れないクルマだと思います。ステータスだけで乗ると後悔するかも知れません。
    満足している点
    ・動力性能はノーマルでも充分。K20Aは良いエンジンです ・ヤル気を引き出すレカロシート、アルミシフトノブ、ペダル類 ・とにかく目立つデカッ羽根 ・個性を主張する涙目と涙テール(前期型)
    不満な点
    ・小回りが効かない長いホイールベース ・タイヤハウスの隙間が四駆みたい…(要シャコタン化) ・シートポジションがストリームのポジションに近い ・ブレンボ製ブレーキキャリパーに起因する特殊なホイールオ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あと何年ガソリン車に乗れるのでしょうか?...

    2009.1.16

    総評
    あと何年ガソリン車に乗れるのでしょうか?いつまでスポーツカーに乗れるのでしょうか?おそらく、残り時間はもう少ないはずです。タイムアップの時が近付いています。ラスト2ミニッツ、最後のオフェンスを楽しみ...
    満足している点
    DOHC i-VTEC エンジン
    不満な点
    FF
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(MT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    明日で所有して丁度2年になりますので記念...

    2009.1.11

    総評
    明日で所有して丁度2年になりますので記念に投稿しました。他の人は乗せたくない、完全に趣味の車です。もうここまで弄ってしまったら乗り潰すしかないです。 ・・・ということで最後までよろしく頼むよ、インテR君!
    満足している点
    この後期のインテグラは本当に見かけない。時間が経つほど所有していて喜びを感じます。あとは前に投稿したことと同じ、エンジン、装備、ボディ剛性など。
    不満な点
    やはり盗難は避けられない。 現在悪いところは直したつもりなのでありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TYPE_R(MT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しいクルマです(*^ー^*)コンパクトカ...

    2009.1.7

    総評
    楽しいクルマです(*^ー^*)コンパクトカーや軽に比べたら高いけど300万くらいでこんなに楽しいクルマに乗れて幸せです★ 純正でMOMOやBrembo、RECROなどが着いてるから、機能だけじゃなくドレス...
    満足している点
    まずは見た目がカッコいい(*^^*)白いボディに赤いエンブレムが映えます。ホイールの隙間から見える赤いブレンボのキャリパーは機能だけじゃなくドレスアップとしても良い。DC5の後期は乗ってる人がかなり少なく...
    不満な点
    窓が曇りやすい気がする(o≧ω≦o)自分が悪いけど、オプションで電動格納ドアミラーを選べば良かった 僕は22なのでスポーツカー全般に言えることだけど保険が高い。
    乗り心地
    -

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