ホンダ S2000についてです。 とくに、ap1ですが、足まわりの溶接には寿命があるみたいで(部品には寿命があるのは当たり前です)、走行距離が長くなると溶接がはがれると聞きました。 AP2では対策されたらしいです

Question

が、それでも、はがれると聞きましたが実際どうなんでしょうか？ これからS2000を買いたいのですが、部品交換程度で直るなら気にもしませんが、溶接はがれとなると展示会下がります。 溶接がはがれてきたら、どんな修理の仕方をするんでしょうか？ シビックタイプR インテグラタイプR

Answer 1

すでに回答出てますが原因も対策もその通りかと。
ABA-AP1から対策されてますのでAP1が欲しい場合はこちらを探すのも良いかと。
自分のはABA-AP1で10万キロ超えましたが対策なしで今のところ問題なしですよ。
周囲ではクラックが入る前に対策品入れてる人は多いですね。

Answer 2

剥がれる原因の一つに、ハイグリップタイヤを履いてサーキットや峠を走り込んでいると言う使い方の問題もあります
対策用のガゼットプレートがSPOONから出ています
フロントの足回りは全バラにして溶接なので、部品代より工賃の高いと思います
それと溶接なので信頼の出来る所で取り付けをしないと剥がれやサビの原因にもなります

Answer 3

TYPE ONEでリフレッシュした物を買った方が後々安く済みます。