ホンダ インテグラ のみんなの質問
1152734583さん
2024.11.1 09:31
その音がするのは普通なのでしょうか?
それともどこかおかしいのでしょうか?
cocoacosoa2ndさん
2024.11.3 08:35
ガラガラ、、、と言う音は、異常でしょう。
下り坂、エンブレ時なら、エンジン音が高まるだけでしょうから。
もしかして、クラッチを常に素早く「ドンッ」と言う感じに繋いでいますか?シフトダウンもアップも半クラ経由で繋がず、一気に繋いでいますか?
・・・となると、クラッチの「ダンパースプリング」が壊れてる可能性があります。
放置すると、自走不能に陥ります。
※添付画像をご覧ください。
画像の中で「クラッチフェーシング」と書かれている一番外側の部分がフライホイールと密着する部分。
真ん中のギザギザのある穴「スプライン」が、トランスミッションと繋がってる、トランスミッションへの入力軸」になり、このスプラインは、「クラッチディスク」という部分に剛結されています。
が、「フェーシング」と「ディスク」は剛結されていません。
フェーシングはダンパースプリングに繋がり、ダンパースプリングのもう一方の端がディスクに繋がっている。
フェーシング⇔ダンパースプリング⇔ディスク
と言う感じです。
クラッチを繋いでフェーシングに伝わったエンジントルクは、まずダンパースプリングを縮めることで衝撃を緩和し、それからディスクに伝わる仕組みです。
このダンパースプリングの接合部が、「クラッチをドンッと繋ぐ」ことを繰り返すと壊れやすい。
一気に巨大な力が加わるからです。
なので、ドリフトの人のようにクラッチ蹴り多用する人達は、この部分を強化した「強化クラッチ」にしている。
y_s********さん
2024.11.1 09:45
なんか弄ってる?
軽量フライホイール入ってるとか、強化クラッチとか、LSD入ってるとか。
私の車もアクセル抜くとガラガラいいますよ。
tet********さん
2024.11.1 09:32
通常は音しないでしょうから 以上でしょう
ミッション内部からの音なのか クラッチ関係の音なのか ドライブシャフトなろの音なのかは分かりませんが 基本音はしてはいけないと思いますが・・・。
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