ホンダ インテグラ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.5.19 02:00
dc5 走行距離10万キロ ブレンボブレーキでカーナビやその他もろもろついて200万です。
10万キロで200万払うより3万キロのシビックの方が後々のことを考えるとシビックの方が良いのかなあと思ってきました。
sii********さん
2020.5.20 00:54
シビックはターボです。ブーストアップのアフターパーツが出ていますが、200馬力を超えるパワーを出せるようになってます。
日常〜高速道路に至るまで、捕まるような暴走行為をしない限り殆どパワー感も変わりません。
MAXパワーは確かにインテが上ですがそれを出すには7000〜8000回転という非常識的な域までエンジンを回す必要がありますが、公道でしたときにはもうヤバイ人です。
あと足回りですが、10万キロ超えのインテだと、フルリフレッシュする金がないならシビックの純正サスの方がまだマシです。
何をしたいかですが、サーキット走行を趣味にしない限りはタイプRでなくてもいいと思います。
yuk********さん
2020.5.19 11:58
走行性能が違いますし、車の性格も違うので単純な比較は出来ません
維持費だけ比べればその通りですが
現行車同士でも、インプレッサとWRXを比較する様なものですから
車に対して何を求めるか次第です
lov********さん
2020.5.19 09:48
車両価格とか維持とかで見ればそうでしょうけど、DC5 インテRとシビックハッチバックでは性能がまるで違いますよ?
走りを求めるなら当然DC5になります。
ホンダの専門ショップもありますから、オーバーホールからチューニングから色々出来ます。
燃費や使い勝手など、総合の実用性で言えば当然シビックハッチバックです。
全く違う趣向の車ですので、どちらを優先するのか?次第ですね。
pulupuluさん
2020.5.19 02:19
後々を考えるとその方がいいでしょうね。
税金も割増ですし。
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