dc5インテグラタイプRに社外コンピューターをいれると何馬力になるでしょうか。

Answer 1

以前乗っている時に
無限のワンメイクECU入れていました。
馬力数はわかりませんが、
体感的にかなりパワーアップを感じました。
1000回転分ほど上乗せした感じで
全ての回転域でそのような感じで
レブまで回りました。
その代償として
少しアイドリングアップや
燃費の悪化あり。
流石に無限のレース用だけあって
間違いないものでした

Answer 2

NAでしょ…。
良くて馬力のみ良くて10%、最悪5%アップでトルクは高回転以外変化無し。
低回転トルクに変化がないので町乗りレベルの加速力にほぼ変化無し。

ターボ車はブーストは純正でほぼ限界までかけてエンジン側で馬力を封印しているので書きかえによって大幅にのびますがNAは過給がないのでトルクはほとんど増えず回転数で馬力を稼ぐ方向になります。

しかも今回は入れると書いているから通販で買った物を入れると思いますがそんなものでセッティングが合うなら現車セッティングは存在しない。

ECUセッティングとはその名前の通り今付いているパーツを最大限最適に動くように合わせるだけの作業でパワーアップは副産物。

Answer 3

ほとんど変わらないでしょう
上がったとしても1馬力とか2馬力くらい
フィーリングが変わるかも知れませんがパワーはほとんど変わらないと思います

Answer 4

社外コンピューターを入れたからと言ってパワーアップするとは限らないです。
特にホンダのタイプRシリーズはノーマル状態で最も効率の良いセッティングが状態です。
ですから、コンピューターのみの交換は逆にバランスを崩してパワーダウンに繋がることもあります。
吸気系から燃焼系、排気系まで含めたトータルで考えないと上手くパワーアップしない結果につながるかと思います。
以前、社外コンピューターのみ交換したFD2を扱った事がありましたがアイドリングが不安定でエンジンは良く回るのですが高回転でないとパワーを感じられない感じでしたので購入された方が純正コンピューターに戻し欲しいとの希望で戻したら、素晴らしく走りやすくなって中間加速が抜群に良くなったと言ってました。
確かに社外コンピューターの交換では数馬力のアップはあるようですがトータルでチューンしないと乗りづらくなる様です

Answer 5

dc5インテグラタイプRに社外コンピューターを取り付けた場合の馬力増加量は、取り付けるコンピューターの性能や、エンジンの状態、その他の改造の有無などによって異なります。一般的には、社外コンピューターを取り付けるだけでは大幅な馬力アップは期待できません。エンジン本体の改造や、吸排気系統の改造などを併せて行う必要があります。ただし、過剰な改造は法規制に抵触する可能性がありますので、注意が必要です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。