中古でシルビア 2.0 スペックs(2000年式)とインテグラタイプr(2004年式)のどちらかで迷っているのですが、どっちの方が壊れにくかったり、維持費が安いとかってありますか？

Answer 1

シルビアがいいと思います
壊れにくさで言うとおそらくインテグラの方がいいのですが、壊れた時が困ります。

ホンダはただでさえ部品供給が少ない上にホンダメインのショップも多くはありません。部品が壊れた時に高くて買えないではなく「無いから買えない」が最近多いです。

その点シルビアは部品も日産が割と良く出してくれて、シルビアメインのショップがおおく、いまだに新作の部品が出たりします

結局は乗りたい方に乗るべきだとは思いますが、長く乗るのであればシルビアをお勧めします

Answer 2

どちらもNAなので、壊れやすいとかの差はあまりないと思います。
維持費についてもそれほど差は無いハズですが、あえていうなら4年新しいDC5インテＲとしておきます。ただ、DC5の場合はエンジンが精密なので、維持メンテで安いエンジンオイルの使用は避けた方がベターです。
ちなみに、同じK20Aエンジン（吸排気の取り回しは違う）のFD2ﾀｲﾌﾟR乗ってますが、大きなトラブルは一度も無いです。なのでDC5も大きなトラブルは無いと思います。シルビアについては乗った経験が無いので無責任なことは言えませんが、2000年以降の国産車で壊れやすいってことはあまり無いと思います。

※ごく細かいことを言いますと、DC5インテＲの場合はローダウンされている個体は避けたほうがベターです。DC5のフロントサスはキャスター角がほとんど無い変わった形状のサスとなっており、ホンダ専門チューナー製のモノではないローダウンサスで、タイロッドに物凄く負担がかかってしまうサスがよくありました。こういったサスでローダウンされたDC5でタイロッドエンドが割れている個体も結構あるみたいで、これが起因のトラブルの修理で出費が大きくかかる場合がありますので注意が必要です。

Answer 3

維持費はほぼ変わらない、燃費はおとなしく走ればインテの方が少し良い。
シルビアはターボ以外は止めたほうが無難です。

Answer 4

迷う時点で止めた方が賢明。
新車でスイフトを選んだ方が楽しいカーライフが待っています。

維持費で悩むと苦痛に感じて愛着処では無くなりますよ。

部品が次々に消滅して金銭だけでは何とも成らない事が多いです。

Answer 5

＞中古でシルビア 2.0 スペックs(2000年式)とインテグラタイプr(2004年式)のどちらかで迷っているのですが、どっちの方が壊れにくかったり、維持費が安いとかってありますか？

迷うのでは無くて「古くて」使い倒された車両が大半なので『良い状態』が見つかった方を買うのが正解なのでは無いですか？？

そもそも「維持費」を考えたら乗れない車ですよ。


維持費を考えても「盗難」が多い車種なので盗まれたら終わりですよ（笑）
実際に身内がDC2に乗っていますが、任意保険の更新が出来なくて拒否されました…事故は一切起こしていませんが盗難件数が多くて取扱を保険会社側から止めたみたいです。

Answer 6

どちらもクズ鉄なので大差ありません。