ホンダ インテグラ のみんなの質問

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シビックタイプＲについて。
現行ほぼ５００万するんですね。
初めてのマイカーはインテグラタイプＲでしたがホンダはそれっきり。

社用の車で初代フィットは買ったことあるけれど。
バイクは結構ホンダ持ってるけど。
そんな私でもシビックで高くない？と思いました。
Ｒ３５の時より高いなあという印象は強いです。
ホンダ党の皆さんは５００万って価格どう思ってるんですか？
時代の流れでそんなもんだろうって感じですか？

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回答一覧 （9件）

  • 昔ほどとんがった車を出さずにミニバン屋になってますけど、ホンダが久々に本気で作ったスポーツカーを５００万円で、高いと思うか安いと思うかだけだと。
    私はお金があったら、安い買い物かと。
    外車であのスペックは５００万円では買えないので。

  • 私もホンダインテグラタイプRを新車で買って乗ってましたが、リッター11kmが謳い文句だったと思いますが、実際は6kmも走らず、また常にエンジンが不調気味で走らず、ディラーにクレーム入れると「いやぁ、どんな物でも当たり外れはありますから、」だと。

    呆れて言い返す言葉も見つかりませんでした。

    それ以来ホンダはバイク以外乗ってません。

    比べるものが極端と言われそうですが、今はLEXUS LSで全く不満はありません。

  • civicって、免許とったときにレンタカーで借りた記憶ある
    コンパクトカーのイメージだったけど500マンって、、、びっくり
    凄いエンジン積んでそうだね

  • 自分は32や33GTRやランエボなど多数のスポーツタイプの車以前所有していて標準のシビックも120万くらいで買った事あります
    当時の値段を知っているので高いとは思います
    ただびっくりしたのは最近のスポーツタイプの車は物凄い高額で売れるのです
    当時GTRやS2000でも数年乗れば200万以上は売る時安くなりましたランエボはそれよりは高く売れた経験があります
    しかし今のシビックRは数年乗っても数十万くらい安くなるだけで売れる当時の車よりトータル金額は安く済むのです

  • 新型ノートがオプションをフル装備していくと400万円近くする時代ですから、シビックタイプＲが500万円しても、全然、不思議じゃないです。

  • 電子制御サスに高性能なブレーキにタイヤ・ホイール等々付いているので特に高いとは思いません。安全装備も充実しているので今の車は安くなっていると思います。ゴルフも同じ様な大きさで始まり、シビックと同じ様な感じでサイズアップをしてきています。トップモデルのRは600万ですから特に違和感は有りませんね。

    因みに私はDC2を最初に買って盗まれ、その後プント HGT ABARTH 147GTAを乗り、その後シビック無限RRのFN2タイプRユーロを買って未だに乗っていますが、今のシビックRも良い車だと思っています。アシ車に買おうかと思いましたが、バイクと自転車にハマって両方年間1万キロ以上乗っているので、ほぼ車に乗らなくなったので止めましたが。

    CBR1000RR R SPは278万しますし、そんな高いかなぁと。

  • 名前変えるべきだった。

  • タイプＲは特別なクルマなんだろうけど、シビックに５００万は出せないよなぁ。ちょっと前までは、シビックって軽よりちょっと大きい、エントリーカーだったんだからさ。５００万のプライス掲げるなら、それこそシビックなんて名前を変えた方がいいと思います。

  • 時代の流れですね…

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