新車のスポーツカーを購入するのと旧車のスポーツカーを維持するのでは、どちらがお金かかるのでしょうか。例えば新型シビックタイプrと20年落ちのインテグラタイプr との比較などが気になります。この車種に限らず

Question

でも良いので、どなたか教えてください！

Answer 1

買う時と売るときの価格差が少ないのは旧車でしょうね。
ただ何のためにスポーツカーを買うか？って話で、本当に速い車に乗りたいなら新しいほうが良いです。

Answer 2

中古車は個体差が大きいので一概に比較は出来ませんが、DC2をFK8の新車が買える位のお金をかけて信頼出来る所でレストアをすれば、10年乗る位なら信頼性は大差は無いと思いますよ
故障しないとして、消耗品のランニングコストはDC2の方が安いと思いますよ、FK8はタイヤだけでも純正サイズは1本約10万円ですから、DC2なら4本でお釣りが来ます
油脂類も使用量は大差が無いので銘柄が同一なら、価格も一緒です
燃費は街乗りなら大差は無いでしょう
これが10年新しいFD2なら、レストア費用も多少安くなると思います

Answer 3

古いクルマだと思います。部品が手に入らない場合もあるかと。

Answer 4

旧車の方がお金はかかるでしょう。消耗品の交換が発生しますからね。

Answer 5

10年乗るなら新車やね
車検二回程度なら中古で

Answer 6

お店丸投げなら 断然旧車でしょう

Answer 7

新車を買うには相当なお金が掛かります
例えば1000万円+金利=60回払いローン
頭金300万、残金支払いは毎月13万くらいでしょうか？
旧車のスポーツカーと言いますが
例えば初代スカイラインGTR箱スカを1000万円で購入するとしても中古車はローン金利が高いのでリスクも高く現実的ではない
こういう車を買う人はローンでは無く現金で買うのが普通、旧車はさらに買ってからが大変、キャブ車なら調子良く走らせるのに時間とお金が掛かる、またショップ選びと自分で治せる技術と知識と財力が必須！
結論言うと新車を買う方が手間暇お金掛からず3〜5年は安心して乗れる
ただし、車をイジる楽しみも一体感もそこには無い

Answer 8

20年落ちのインテグラタイプr が劇的に安く故障等が少なければ こちらでしょう。
でも故障等は乗ってみなければ分かりませんからネェ。

Answer 9

購入後の乗る年数と中古の場合個体の程度にもよります。
基本的には中古の方が安く済むことが多い。
ただ２０年経った車だとパーツ確保も大変だし良い状態の物が少ないので購入後５年くらい使用するなら高くつくのではないかと？
中古の場合１０年以内の物で状態の良い物かな。

なので購入後の使用年数はわからないですが提示条件だと新車の方が良いと思いますよ。
２０年落ちのタイプＲ車とか直ぐ故障や廃車になっても不思議じゃないですから。
同級生で１５０万の中古買って２週間でエンジンブローして廃車になった奴がいます。
余程メンテシッカリしてて信用置けるお店で状態の良い個体を見つけない限り損すると思う。

Answer 10

お金の問題ちゃうね

旧車などの整備 維持をどこの 誰がやってくれんねん ということや

ディーラー？ まさかAE86をイマドキにネッツトヨタに持っていくの？
勇気があるというか 無知無謀やね オコトワリで終わりやねん

金とちゃうねん
ウデのいい整備工場が知り合いにおるんか と聞いてるねん


古いほど原因不明のトラブルが出る
お金なんぼかかってもいいから 直してください

しかし直せるほどの頭の良い整備士が 全国にどのくらいいる？ｗ
正直 町工場の8割9割はボッタクリやで 悪口ではない 事実だから


何十万もの修理代のボッタクリを食らって 挙句 なんとなく修理できたように感じるけど 完璧に直ってないしー

数年後にまた同じ症状 再発やしー

という無限ループになってるやつを 現実にみとるでね


旧車の維持を 甘くみてもらっては困るね
よほどウデの良い整備士と アタマの良い知り合いなどがいないと 維持できないね