ホンダ インテグラ のみんなの質問

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質問です。

DC2インテグラタイプRの競技車を購入したいと考えている者です。

そこでジムカーナ車両とサーキット車両とでお互いに大きな違いはあるのでしょうか。

ジムカーナ用の競技車からサーキットを走る為に必要な仕様変更は具体的にどういった事でしょうか。

大きな仕様変更をしなければならないのでしょうか。

出来れば用途としてジムカーナ(HSR九州、恋の浦スピードパーク)とミニサーキット(HSR本コース)の両方を走りたいと考えております。どうぞよろしくお願いします。

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回答一覧 (3件)

  • 九州のコースを走ったことがないので断言はできませんが・・・

    基本的に、ジムカーナ仕様のままでもちゃんとした車高調を組んでいれば、減衰調整だけである程度対応できます
    ブレーキでのオーバーステアが強ければパッドを変えればいいし
    リアの動きが大きく、オーバーステアが強くなればばね交換で対応すればいいし
    ただそれだけのことだと思います

    去年までDC2でジムカーナやってましたが、
    あんまりフロントのバネは変えませんでしたね
    リアのバネはよく変えてましたが・・・

  • ジムカーナとミニサーキットなら似たようなもんなので乗り方で対応可能なように思えます
    リヤにジムカーナ用のガツンと効くパッドが入っていてコーナーの進入でオーバーが出るようならリヤだけサーキット用のパッドに換えるとか

  • 違いはありますけど使いこなせないと調整基準がわからないと思います

    走らせる分には支障ありませんから、まずはそのまま走らせてみて不足があれば調整すれば良いと思うます

    ガチのジムカ車をなら追加部品より現物の調整で良いと思いますよ

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