ホンダ インスパイア のみんなの質問

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なぜFFのV型6気筒て死語になったのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

例えばウィンダムとかインスパイアとかディアマンテとかミレーニアのFFのV型6気筒てなぜ死語になったのですか。
例えばアルファードとかハリアーなどのFFでもV型6気筒は死語ですが。
よく分からないのですが。
みんなエンジンがダウンサイジングされて小さくなりましたが。
ですがV型6気筒のFRはまだ死語になっていませんが。
なぜV型6気筒のFRは死語になっていないのに。
V型6気筒のFFは死語になったのですか。

と質問したら。
V型6気筒のFFはフロントヘビーだから。
という回答がありそうですが。

ですがウィンダムとかインスパイアとかディアマンテとかミレーニアとかってV型6気筒なのにフロントヘビーを感じさせない定義だったのでは。

それはそれとして。
なぜFRやMRのV型6気筒は死語になっていないのに。
FFのV型6気筒だけ死語になったのですか。

余談ですが。
マキシマは今でもV型6気筒だそうですが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

死語ではないと思う。
死語の意味が分からん。

その他の回答 (3件)

  • Audiに有るけど?

  • なぜFFのV型6気筒て死語になったのですか。
    死語では無いと
    ATの多版化が大きいと
    5AT・6AT・8AT

  • 死語、死語、死語‼️
    単にダウンサイジングの流れ

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