ホンダ インスパイア のみんなの質問
tor********さん
2016.9.9 14:42
saraさん
2016.9.9 18:22
最新のインスパイアだと思います。
ksh********さん
2016.9.12 23:35
実は初期型のインスパイア(CC2とかCC3)が装備が充実していました。
天童木工の木目パネルとかクルコンとか、パワシートとか。バブル景気というのが伝わってきます。
その後のUA1〜3はバブル景気崩壊の煽りでコストダウン、直列5気筒は残されましたが内装は確実にコストダウンされていました。実際ACURAブランドでの販売がメインなのかサイズも大型化されましたし。
UA4〜5は完全なメイドインUSAで日本には逆輸入の形で入ってきたため、ACURAで設定のあるオプションやカラーが選べないなど制約がたくさんありましたが、後期3200CCのV6エンジンは260馬力でかなり面白いものでした。(type-S)
UC〜CPのインスパイアは名前はインスパイアですが実際はUSアコードで内外装を日本仕様に仕向けたものではありましたが、セダン回帰を目指していたホンダがちょっと力を入れたセダンでそこそこ装備が充実していましたが、デカイ上に値段も上がってしまい、レジェンド買ったほうが良いんじゃない?って感じでした。
なので装備だけで言えば初期と最終のインスパイアがかなり良い方ですね〜
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