ホンダ インスパイア のみんなの質問

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リビルド品ミッションについて。

はじめまして。
以前、インスパイアのミッションについて質問させて頂いたものです。

ミッションの不具合があり、ディーラーに見てもらったところ、ミッ

ション自体をリビルド品に載せ替えちゃいましょうと言われました。

保険で出来るので、費用はかからないのですが、ミッションのリビルド品ってのが、気になってます。

中古品とは異なるのでしょうか?
また同じような不具合がすぐ起きてしまうのではと心配です。

リビルド品について、どういうものなのかわかる方いましたら教えて頂きたく思います。

宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

リビルト品というのは、すでに回答がある通り中古品などを分解・清掃・部品交換などで再生したものです。
新品ではありませんが、性能・耐久性などは新品に近い状態になっています。

リビルト品には再生部品屋さんで取り扱うものと、車メーカー自体が扱うものがありますが、ディーラーでリビルト品を注文する場合、おそらくホンダから仕入れることになるでしょう。
ホンダではトランスミッションASSYを注文すると、原則としてリビルト品になります。(メーカーリンク品とか呼ばれてます)

新品の組み立て済みがくることはほぼありません。
メーカーも新品と機能・耐久性などにおいて違いはないという見解です。
メーカーリンク品での交換であれば、ご心配は無用ですよ。

質問者からのお礼コメント

2011.7.30 16:57

お答えして頂いた皆様、本当にありがとうございました☆

良く相談して納得いく方法を取りたいと思います。

丁寧に説明していただき、本当にありがとうございました☆

その他の回答 (7件)

  • いわゆる再生品と考えて頂ければ良いです。ミッションだと消耗・故障部分は、大体きまっていますから(勿論、全部診ますが)そぉいった部品を交換して組み立てます。新品推しの方もいますが、初期不良のリスクもありますから、リビルトでも大丈夫です。環境や資源の為にも、リビルト品の採用をご検討頂けますと幸いです。

  • 僕の知る限りエンジン、ミッション等は注文してもリビルト品だと思いますが。
    リビルト品とは悪いところを交換して組み直した再生品です。

  • リビルト品というのは中古です。廃車などから部品取りしたもので、一度分解して洗浄の後、消耗パーツを交換して組み上げたものです。ですから新品ではありません。

    なぜそういったパーツが出回っているかと言うと、新品と比べて、価格が半分程度なので、商売になるからです。それで、安く修理が済むので需要があるわけですが、それはあくまで自分でお金を出す時に妥協としてリビルト品で交換すればいいものです。

    保険で出来るのであれば、新品パーツに交換した方がいいですよ。リビルト品で交換しても、得をするのは保険屋であって、貴方には何の得もありません。新品の部品に交換しないというのは、何の為に保険に入っているのか?保険に入るメリットが感じられません。

    それで、また不具合が起きるかどうかについては、リビルトでも、新品でも、構造的な欠陥でない限り、あまり気にする事はないかと思います。ただし、ユーザー側の扱い方が悪かった事に由来する故障であれば、同じ乗り方をすれば同じ症状が起こることは否定はできません。

    それで、新品というのは、未使用品です。中古というのは、1度使用したものです。中古とは違うというご意見もありますが、リビルト品は、再生品ですから中古です。だから新品のほぼ半額で買えるんです。

  • 中古と違いリビルド品は一度分解して消耗箇所を交換した物です。
    保証も付くはずなので信用していいと思います。

  • リビルトと言ってもいろいろありまして、、ディーラーが仕入れるのは間違いないです。ちゃんとしたリビルト品は新品同様または新品以上ですので安心してもOKです。

  • リビルドパーツとは再生部品です。エンジンやミッション・ドライブシャフトなど自動車では一般的です。
    通常は中古のコアを分解し清掃後に各パーツの状態をチェックし必要なパーツを交換して新品同様の様に再生したパーツになります。
    一般的には最低限度の保証もあり・新品よりも安く修理等によく利用されます。
    ※取り外した部品を回収する事も多いです(再生するコアとして利用されます)

    再建(する)、再構築(する)、などの意味

  • リビルトは中はキチンとOHしてあります。中古品は外してそのままの物ですから全く別物ですね。

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