中古車がだいたい10万キロ走行で売られているのは、修復歴が無ければドライバーが飽きたから売っただけですよね？

Question

2005年式の国産セダンなのですが、調べるとタクシーの車は40万キロぐらい走ってやっと廃車になるというのを見たので、まだまだ走れるんですかね

スカイライン ティアナ クラウン マークx フーガ シーマ インスパイア

Answer 1

タクシーで40万キロって
プロパンガス車でしょ

普通のガソリン車と比べちゃダメです

兄が30万キロ越え25年落ちの
クルマ乗ってますが
もう一台買えそうな額を使ってます

ノーメンテでリスク無しで
乗れそうなのは
15万キロってとこ
〜20万までは
運が良かったらほぼ出費はないが
2台持ちか公共機関がないと不安

20万キロ越えは
最低限の修理しないと
怖くて乗れない

質問者からのお礼コメント

みんなありがとう！！

Answer 2

50万、60万キロで使ってるタクシー会社を知ってますけど(笑)

ただ、タクシーは、多くの場合社内に車両整備員がいますので、細かなトラブルは即修理しますので、

個人所有と違って長持ちするのかもね。

個人所有(自家用車)だと、定期整備もしないでしょ？小さな不具合なら車検まで放置したりするでしょ？

Answer 3

飽きた事や、維持費がかかるようになり、その金をかけるなら乗り換えるかとか、見栄がはれなくなったとか、そんな理由です。

Answer 4

多くの日本人は、
修理代になら数万円でも高くて、新車購入費なら数百万円は安いと言って新車にするだけ

Answer 5

中古車がだいたい10万キロ走行で売られているのは、修復歴が無ければドライバーが飽きたから売っただけですよね？

エンジンの点火系の初期化は必需ではないでしょうか

Answer 6

トラブルが出始めて手放した可能性があるから、購入時にがっちりと整備したほうが良いです。ちゃんと整備したらまだまだ乗れるのにね。
整備費用が膨らむのを嫌って乗り換えたかもです。
車両価格はとにかく安く、整備に金をかけるつもりで買ってください。

Answer 7

１０年たっても、車検は2年間隔
になったのが大きいと思います。
世界では、どこでも、長期間使用
している。