今の車が1500ccのｴﾝｼﾞﾝで非力に感じます(AC使用で、軽の様なかったるさ)。燃費重視で買ったので仕方ないと言えば仕方ないのですが。。。

Question

嫁のFitよりタルいのは恥です(^_^;)
そこで、3000ccｵｰﾊﾞｰの4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝに乗り換えようと思うのですが、ﾄﾖﾀｸﾗｳﾝｱｽﾘｰﾄ、ﾎﾝﾀﾞｲﾝｽﾊﾟｲｱ、日産ﾌｰｶﾞでしたら出足の速さ、高速走行時の安定性はどこが優れているのでしょうか？また、走行中のﾉｲｽﾞなども分かる方はご教授願います。
どれも現行の3500ccで見ています。FRとFF、価格帯も違うのですが。ちなみにｸﾙｺﾝやｾﾝｻｰ類には興味がなく、純粋に走れる足として検討しています。
また車高短、大径ﾎｲｰﾙは確定です(常識の範囲で)。

Answer 1

クラウンアスリートよりはフーガのほうがスポーティであるでしょう。走りを楽しむというのならフーガ、快適に移動するならクラウンとなるでしょう。まあどちらの車も高いレベルの走りや乗り心地でしょうけどね。ちなみに現行フーガは3700ccです。

インスパイアはさすがにこの2台よりは劣るでしょう。インスパイアとて優れた車でしょうが、アメリカではアコードとして売られており、インスパイアはその上級グレードに近いと思います。なので、ライバルとしてはティアナの上級モデルかなと思います。インスパイアよりはマークXやスカイラインのほうがいいのではないでしょうか。クラウンと比較するならホンダではレジェンドでしょう。

ですので、質問に挙げられた3台はどれもかなり優れた車ではあると思いますが、あえて言うと、スポーティに乗るならフーガ、ゆったり乗るならクラウンというところでしょう。車の基本性能に関しては、エンジンやシャシー、ミッションの設計が新しいフーガがいいでしょうから、トータルで考えてフーガをお勧めします。

Answer 2

発進加速は3.7Lのﾌｰｶﾞで直進安定性はFF車のｲﾝｽﾊﾟｲｱ(と言うか他の二車と車格的に釣り合うのはﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ).遮音/静寂性なら現行型ｸﾗｳﾝ3.5ｱｽﾘｰﾄ｡

Answer 3

加速や高速安定等、走りに関して運転手が楽しいと思えるのはフーガ。

乗り心地や静粛性など同乗者に快適な空間を与える車はクラウンだと思います！
インスパイアは乗ったことがないのでなんとも。。。

Answer 4

加速や高速安定性なら、フーガがベストです。

アスリートは、あくまでクラウンのスポーティーグレードです。
世界を舞台にBMW、メルセデス越えを目指しているフーガとは路線が違います。

繰り返しになりますが、静かさや快適性ならクラウン、走りを求めるならフーガです。

インスパイアは、速さよりも、ゆったり感を望むなら良いと思います。

Answer 5

この中でなら、フーガがいいと思いますよ。

Answer 6

＞純粋に走れる足として検討しています。

ならホンダでしょう。と言いたいところですが

＞車高短、大径ﾎｲｰﾙは確定です

じゃあどれでもいいです。チューニングの質にかかってます。（それでもホンダが良いと思うけど）

Answer 7

車を、運動性能・フィーリングで選ぶなら、試乗しましょう。

Answer 8

あえて言うならですが純正ならアスリート・フーガ・インスパイアの順でしょうか。
乗り心地ならフーガが良いと思いますが速さ安定性を目指すならアスリートが走りに関しては良いと思われます。

ただ、車高下げや大径ホイールが前提となるとパーツによって全く変わりますのでパーツ次第です。
スプリングだけで下げるならきちんとしたものを選ぶ事をお勧めします。